BMWM5 NB50さんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

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沖縄県の中古車 BMW M5
ユーザー
NB50
所有形態
マイカー
利用シーン
買物ドライブ
オススメ
走り好き
特徴
加速安定性操作性高級感
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    4.0 ★★★★★
  • 走行性能
    5.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    1.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    2.0 ★★★★★
  • 装備
    4.0 ★★★★★
  • 価格
    3.0 ★★★★★

総合評価 3.4

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

NB50の評価・レビュー

【総合評価】
 このクルマ(エンジン)にほれ込んだ人しか買わない、そんなクルマです。
 ぱっと見は普通の5シリーズ、でも、走らせてみれば・・・というクルマですが、(サーキット
 でのお話として)200kmの速度域からでも強烈な加速ができるスーパーカーです。
 日本の高速や一般道では、このクルマ(エンジン)の本来の性能を体感できる機会は皆無ですが、
 高速域でのクルマの異常な安定感の高さは、BMWの中でもさすがはM・・・と感心します。

【良い点】
 ぱっと見、普通の5シリーズ。
 エンジン音がちょっと普通ではないですが、街乗り/冠婚葬祭でも違和感なく使える4ドアセダン。

【悪い点】
 燃費。
 これまでのワーストは東京都内の一般道で、2.5km/l、反対にベストは高速道路走行Onlyの9.0km/l
 です。(いずれもボードコンピュータ読みで)
 あと、燃費にも関連しますが、タイヤの減りがなかなか早いです。20インチのタイヤが1本8万円
 程度するので・・・維持費の覚悟は必要です。

(投稿日:2014年02月22日)

BMW M5のレビュー一覧

ヨーイドンしても負けないジェントルマン

【このクルマの良い点】 下品な改造してる車がいない。 【総合評価】 メチャクチャ速い。サブコン入れると安全に700psオーバーでGT−Rとヨーイドンしても出だしで1車長程度負けるも150km/h超えたあたりからの伸びで追い越せる。普段はStandardモードにして400ps程度にしておけばサスペンションもトルコンも普通の5シリーズと変わりなく街乗りの乗り心地はすばらしい。

(投稿日:2022年04月18日) このレビューを見る

GT3モドキ 【GT3モドキ】

フォーマルにも使えるV8ターボの強心臓を持った万能FRセダン

【所有期間または運転回数】 1週間 【総合評価】 ある程度走りに拘りがある方なら満足度は高いはず! 【良い点】 内燃機関の良さを味わえる4.4L・V8ターボエンジン! 図太いトルクと品よくレーシーなサウンドが楽しめます。 それでいてモード次第でのんびりドライブも快適です。 ただ、アクセルを踏み込むと簡単にリアがブレイクしますので覚悟して乗ってください。 【悪い点】 燃費を気にする方にはお勧めできません。 もう慣れましたが少し癖のあるDCT。

(投稿日:2021年05月31日) このレビューを見る

てっちゃんM5 【てっちゃんM5】

実用的なスーパーカー

【所有期間または運転回数】 1年4ヶ月 週1回ぐらい 【総合評価】 私には、100点満点 【良い点】 スーパーカーなのに目立たない。 【悪い点】 目だたなすぎ

(投稿日:2019年01月26日) このレビューを見る

ヒカリ926 【ヒカリ926】

今までで最高かつ不運な車でした。

【所有期間または運転回数】 1年 週1 【総合評価】 はっきりいって、エンジンの雰囲気はこれまで乗ってきたどの車よりも素晴らしい車です。 V10 5000cc 市販のミドルクラスのセダンに積むエンジンじゃないです笑 セダンじゃないですね、レーシングカーです。 一度、某高速道路(3車線あり空いている)でフェラーリ360モデナが煽ってきた事がありました。 まさか、普通のBMが勝負を挑まないだろうと思っていたのでしょうね笑 抜かせてからぴったりと後ろをつけ、Mボタンを押してからフルスロットルで回しまくったところ、 〇30キロを超えたあたりで左に逃げました。 そのまま抜き去ったときは最高の気分でしたね! シングルクラッチのSMGははっきりいってダメダメです。 飛ばした時の変速は蹴とばしクラッチのごとくガツンガツンとつながるのですが、 低速での変速はなんともかったるい・・・笑 最後に購入を考えている方へ、 とにかく車体は安く買えますが、故障、交換部品、マイナートラブルの頻度が半端ないのでそれだけは覚悟して購入してください。 ちなみに僕は80000キロの中古を購入してから、クラッチ、イグニッションコイル10本、O2センサー、オルタネーター、タイヤを交換したため、それだけで50万仕事でした爆 これでも並行輸入のパーツを使って安くあげた価格です。 ディーラーなら100万仕事だと思います。 はっきりいって乗る価値はあります。 ただ、覚悟して乗ってくださいね。。 【良い点】 最高のエンジン 【悪い点】 故障

(投稿日:2017年05月02日) このレビューを見る

場ゴン 【場ゴン】

運転の楽しさを実感できる車

【所有期間または運転回数】 約8年 常時 【総合評価】 凄く良い、車の楽しさ運転の喜びを感じれる車 【良い点】 加速やハンドリング、どのシーンでも違和感なく乗って行ける。 全てに惚れ込んでいる、最近の燃費だけのつまらない車には味わえない車。 燃費の件を書き込んでいる方が多数いらしゃいますが、このパワーと排気量を考えればむしろ良い方だと思います。 【悪い点】 左ハンドルなので、コインパーキングでチケットを取る時に不便を感じる

(投稿日:2015年02月20日) このレビューを見る

にゃおん 【にゃおん】

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