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投稿者評価
平均
【総合評価】
よくも悪くも今には絶対にない車。
車を扱うっていう感覚が養えます。荷重もわかりやすい。
【良い点】
軽い→加速感イイ、山道も楽々、燃費も割といい(レギュラーだし)
小さい→取り回し楽、車体感覚つかみやすい、かわいい?
程よくステアリングが重い→運転する楽しさ
【悪い点】
内装古い、昔の車
純正の脚がひどい、街中でも平気でロールする、乗り心地はいいのだが。。。
コーナーでは後ろが飛び出しそうになる。(個人的には楽しめる点ですが)
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.8 | 4.4 | 3.5 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.2 | 4.0 | 3.4 |
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【所有期間や運転回数】
初代KPからヤリス
【このクルマの良い点】
初代スターレットKPからヤリスクロスまで歴代はやはり名車。パブリカからの派生スターレット、KPからEP、そしてヴィッツ、ヤリスクロスまで、トヨタSUVの集大成。全てに...
投稿日: 2020年04月30日
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【所有期間または運転回数】7年間
【総合評価】ダイハツ自動車工業にトヨタがOEMで作らせたFR初代スターレットKP61−GMSS
グレードは3ドアS 5速ミッション
【良い点】とにかく軽い680kg。非力な4K−Uエン...
投稿日: 2019年10月25日
スターレット(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
88.4
84.8