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投稿者評価
平均
【総合評価】
6700キロ走りました。慣らし段階では冬場だったため燃費がイマイチでしたが、今現在平均はリッターあたり21キロです。絶好調の時は平均24.8キロでした。もちろんエコドライブです。このクラスでは上等!室内のドアポケット四ヶ所にお手製でライトアンバー色のLED間接照明をつけまし。プラムカラーと相まって夕方から夜の車内は妙に落ち着きます。ゆっくりマッタリ走るには最高の車です。少し無理して買った車ですが後悔どころか大満足です。ちなみに現在27歳です。
【良い点】
燃費、静粛性、エクステリア、インテリア、乗り心地等、さすが小さな高級車です。今までに無い新しい時代の新しい高級車として十二分の出来栄えだと思います。あちらこちらにエコプラスチックが使われているのも、下手に大量に木目やメッキが使われてないのも良し!プラムカラーは妙に落ち着きます。
【悪い点】
様々な場所に遮音材や吸音材が使われていますが…それでもロードノイズはこのクラスでは大きめです。エンジン音が静かで乗り心地もなかなかのレベルにあるのに勿体無いです。後はアクセルオフ時の空走距離を稼いで燃費を稼ぐのはいいけど、そのおかげてエンジンブレーキが効かずに下り勾配ではどんどんスピードがあがり怖いです。かと言ってBレンジでは減速が強すぎる。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
ぜろ
【総合評価】
乗り心地もよさそうで高級感があり、内装も外装もとても気に入りました。
友達など乗せてドライブにたくさん行こうと思います。
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
なし
投稿日: 2020年06月24日
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【所有期間や運転回数】
半年 毎日
【このクルマの良い点】
落ち着きと高級感があり、ハイブリッド車の為、燃費もよく経済的
【このクルマの気になる点】
ハイブリッド車の為、バッテリー交換に費用が掛かる。
【総合評価】
...
投稿日: 2020年08月20日
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【所有期間や運転回数】
今年、インサイトから乗り換え3月に購入しました。毎日の通期に乗っています。
【このクルマの良い点】
ゆったりと運転が出来て高速時も安定しています。インサイトと比較するとやはり車内が広くエンジン音もほとんどし...
投稿日: 2020年08月24日
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【所有期間や運転回数】
プログレから後継といわれるSAIに乗り換えました。
【このクルマの良い点】
全てプログレとの比較です。
・燃費向上 ハイブリッドなので当たり前ですが。
・室内広々 一回り広くなりました。
・エクステリ...
投稿日: 2021年01月31日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】マイナーチェンジ(前期)のイメージとは全く違い、総合的にとても良い。
【良い点】走行安定性・室内の高級感・古さを感じない外観・ハイブリット特性の燃費
【悪い点】ネーミング...
投稿日: 2021年04月05日
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【所有期間または運転回数】1か月以内
【総合評価】走行した結果予測通りの結果であり良好といえる
【良い点】静粛性に富み燃費が良い
【悪い点】現在まで特に異常はありません
投稿日: 2020年10月04日
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102.9