マツダプレマシーゆりのか３３さんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

十分な広さとスタイル・運転しやすさを両立

ユーザー: ゆりのか３３

所有形態: マイカー

利用シーン: 買物レジャー

オススメ: ファミリー走り好き

特徴: 広い安全静粛性操作性乗降カッコいい

外観のデザイン・ボディカラー

5.0
内装・インテリアデザイン・質感

3.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

5.0
装備

4.0
価格

5.0

総合評価 4.3

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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ゆりのか３３の評価・レビュー

【総合評価】
ミニバンとして十分な広さを持ちつつもスタイル・運転しやすさともに合格点。車両価格も安く家計に優しい車。

【良い点】
車高十分で背の高い人でも頭上の圧迫感がない。
クイックなハンドルでカーブでの反応が良いので乗りやすい。
静粛性が高く揺れも少ないので乗り心地が良い。酔いにくいということで家族の評判も良い。

【悪い点】
前方ピラーの太く右左折時の確認がしづらい。
ドアの開閉音が安っぽい。
運転席周りの収納が少ない。

(投稿日：2014年01月27日)

マツダプレマシーのレビュー一覧

燃費も良く、高速も走りやすい車です。

【このクルマの良い点】当時、ワンボックスカーじゃないタイプの後方スライドドア＆３列シートの車を探していたところに、プレマシーを見つけました。大きすぎないくらいが良くて、最終的にフリードとの二択でプレマシーを選びました。決めてとしては、３列シート８人乗りだったのですが（７人乗りもあり）、３列目を出しても割とゆったりと座れて足元も許容範囲だったのと、内装部分がシンプルだったことです。（正直、フリードの内装が個人的に好みではなかったので）あと、燃費もそこそこ良さそうだったことです。ボディーカラーはグレーを選んだのですが、なかなか洗車ができない時期でも汚れが目立たちませんでした。【総合評価】年式の古いエクストレイルからの乗り換えだったので燃費が良かったです。（より良く感じました）高速道路でもすいすい走っていたので、長距離移動も苦はなく乗り心地がよかったです。スライドドア付きなので、子育て世代には嬉しい機能だと思います。３列目のシートを作らない場合、トランクルームは広々としていて、荷物もたくさん積むことができます。運転席のシートも高さ調節が出来るので、女性でも運転しやすい工夫がせれています。

(投稿日：2022年02月18日) このレビューを見る

【rumamdo(*´?`*)】

地味ながら普通に使いやすいミニバン

【このクルマの良い点】プレマシーには、社用車として、運転手と乗員両方の立場で乗っていました。プレマシー最大の特徴は、やはり広々とした車内スペースです。乗員として利用していたのは主に２列目シートでしたが、初代ではエマージェンシー用途だったサードシートも、２代目なら十分実用に耐えられるものになっています。そこは全幅の拡大に加え、２００ｍｍ長くなった全長もひと役買っているものと思います。初代のリヤドアは一般的なスイングドアでしたが、２代目以降ではスライドドアが採用されています。世代別に乗り比べたわけではないので主観になりますが、乗り降りしにくいという記憶がないため「優れていた」ということになるのかもしれません。ファミリーカーとしての使い勝手は試していませんが、他のミニバンと同じような使いやすさは確保しているのだろうと推察されます。用途が用途なのでシートをアレンジする機会も皆無でしたが、人を快適に運ぶ手段としては優れた車種なのかなと思いました。【総合評価】２代目プレマシーに対する主観的評価としては、可もなく不可もなしという印象が強いです。これは決してネガティブな意味ではありません。車として不満のない性能は確保されていますし、３ナンバーサイズではありますが、２０２０年代の基準でいえば１，７４５ｍｍとむしろ扱いやすい全幅でした。普段、軽自動車やＡセグメント中心に乗っている自分でも、比較的乗りやすかった記憶があります。パワーや足回りなど、走行面で特筆すべき点は感じられませんでしたが、そこはミニバンというジャンル。また社用車という用途も考えると、特に必要ない部分です。ただ、駐車の際少し手こずってしまったことがあったので、見切りの悪さは残念なところだと思います。ですが、これはバックモニターでどうにかなる要素なのかもしれません。あとは、インテリアの質感が安っぽいところが残念でした。最近のマツダ車はインテリアにもこだわったものが多いので、今だからこそ余計にそう思うのかもしれません。

(投稿日：2022年02月17日) このレビューを見る

【架神】

かわいいデザインでオシャレだけど、意外に走るイタリア車

【このクルマの良い点】プレマシーは既に販売が終わっているマツダのミニバンです。笑い顔といわれるフロントマスクと流線型のデザインが特徴です。両側スライドドアなのも子育て世代に人気の理由です。小さな子供がいる家庭では、ヒンジドアだと狭い駐車場での乗り降りで隣の車にドアをぶつけないかヒヤヒヤしなければなりませんが、スライドドアだとその心配はありません。マツダ独自の技術である、スカイアクティブテクノロジーを用いて、燃費と走行性能が向上したのもポイントです。街乗りで足回りは柔らかくもなく硬くもなく、ミニバンの割にはキビキビと曲がる車です。７人乗りのミニバンでシートアレンジが自由にできるのがいいですね。２列目の真ん中をしまうことで、２・２・２のシート数に変更することができ車内をウォークインすることができます。燃費はスカイアクティブというマツダが誇るガソリンエンジンの技術で、他のミニバンよりもいい成績をだしていました。【総合評価】価格もお手頃だし、大きさもちょうどいいし、７人乗りだし、スライドドアだし、燃費も悪くないしということで、総合評価は他のミニバンよりも高いです。高さが低く、立体駐車場に入るので、古いマンションの駐車場でも対応でき、７人乗りのスライドドアで検討している人は候補に入る車です。特に、小さなお子さんが２名以上いる子育て世代にとっては魅力的な車でしょう。ただ、笑い顔といわれるフロントマスクの特殊的なデザインは好きな人と苦手な人とで分かれる傾向にあります。他のライバル社と比較しても、値段も安く、燃費も悪くないです。ただし、購入する時の価格は安い方向にありますが、売却する時の価格はあまり期待しないほうがいいかもしれません。トヨタとは異なり、１０万キロ以上の長距離を走るとマツダ車は故障個所が多くなってくる傾向にあるのですが走行距離が少ない中古車が残っていれば問題ないと思います。

(投稿日：2022年01月30日) このレビューを見る

【アネモーネのぼ】