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投稿者評価
平均
【総合評価】
100点満点中の95点
【良い点】スタイリング この車の前はミレーニアにずっと乗ってました。
一番の魅力は外観でした。非常にスタイリッシュ。誰も知らない。外車と思われてました。
FFながらスポーティーな足回り・ハンドリング。試乗して即決めたものです。
長年乗ってきましたが さすがに寄る年波には勝てず フロントヘビーゆえ足回り・ブレーキ等の修理が重なり買い換えました。しかしすでに絶版となっており、このアテンザに決めました。
排気量はダウンしましたが 加速感・ハンドリング 燃費も向上。とても満足しています。
悪い点】やはり外観がミレーニアが忘れられない。流れる様なラインが消えてしまった。室内の質感には満足していますが、質実剛健だったミレーニアも良かった。着座位置ももう少し低いほうが楽しいかも知れない。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.4 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】マツダはプレミアム車が無いので、事実上このアテンザが乗用車タイプでは最上級。それを自覚したのか、相当の作りこみがされています。ただ、この値段でここまで出来てしまっては、他のメーカーを買う意味が無くなってしまう。それ程良くできてい...
投稿日: 2012年07月25日
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【総合評価】
レギュラーガソリンで燃費も良く、これだけ走りも良い車はなかなかないと思います。エコと走りを両立できるのは嬉しいです。
【良い点】
クーペをも思わせる流麗なエクステリア。
質の高いなインテリア。
リッター20キロを...
投稿日: 2014年06月06日
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【所有期間または運転回数】
1年弱
【総合評価】
よくレビューで地味だといわれますが、逆に言うと誰にでも扱いやすいということです。レガシィと比べて増えたスイッチはステアリングリモコンくらいなので、違和感なく移行できました。地味なと...
投稿日: 2014年10月23日
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【総合評価】
高いシャーシ剛性と高性能なサスペンションで、機敏なハンドリングを実現しています。
エンジンバランスが良くて、低速域から十分なトルク感があります。
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリング...
投稿日: 2014年09月02日
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【総合評価】
デビューしたときからスポーティな走りをウリとしてきたアテンザだが、その魅力の幅と奥行きは、3代目への進化で大きく拡大した。カギを握るのは、これまでの日本車にはなかった色気を漂わせるスタイルと、マツダ自慢のクリーンディーゼル...
投稿日: 2014年10月31日
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【総合評価】
スタイリッシュで個性的なフロントフェイスが印象的です。機敏なハンドリングが出来るので、乗り心地も悪くありません。
パワー不足は感じなかったので、車重とエンジンパワーのバランスが取れた車という印象です。
【良い点】...
投稿日: 2014年04月11日
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
アテンザセダン(マツダ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
108.5
39.4
21