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投稿者評価
平均
【総合評価】
今までGC8(前期)、丸目と乗り継いできましたが
一番使い勝手の良い車だと思います。
スポーツ走行、家族と旅行、荷室も繋がっているのでペットと共に
行動できるのでこの手のタイプを継続して販売してもらいたいくらいです。
【良い点】
燃費が意外といい。スポーツタイプですが
街乗り13Km、遠乗り16Km カタログ数値を上回っています。
(MTです。ATはもう少し燃費が悪いと思います)
北海道なので峠が多く雪も降るのでストレスなく通行ができる
ある程度、無理しても曲がってくれるしブレーキも利く。
北海道内の小旅行なら、荷室に荷物やペットゲージを入れて行動ができる。帰りの際もお土産をつめてやっと満載状態。
大きめの衣装ケース(幅39×奥行74×高さ30cm)が椅子を倒した状態で4つ積む事が可能で+αも積める。
安全性能が良い。他社では亡くなっているような事故でも奇跡的に生還をしている人がいる。(ラリーの技術の応用)
トヨタと同じ鉄を扱っている。製鉄所で、鉄製造段階で天候や湿度などで管理されているため、トヨタのように錆びづらい。その為に資産価値があるので引取り額もトヨタと同様ある程度値段がつく。
マニュアル好きな人にはマニュアル設定があること!!
【悪い点】
・自動車保険が他社より若干高い
・限界が高いために、限界を超えて事故を起こすと廃車になる確率が高い
・大人4人はなんとかで5人乗ると狭い。
・車幅が広いために、古い駐車場では外車扱いで拒否されることも…
・なぜか無意味に煽られることが多い…
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.3 | 4.2 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.5 | 3.6 | 4.0 |
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40.3