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ＳＡＩ(トヨタ)の口コミ・評価：初めてのハイブリッド（2013年08月）
トヨタ ＳＡＩ 【初めてのハイブリッド】のレビューをご紹介
トヨタ ＳＡＩ[2013年08月]
投稿者評価
平均
初めてのハイブリッド 投稿日：2013年11月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。
4.1
【総合評価】
プリウスαを見に行って、たまたまSAIの試乗車があり、気に入って購入しました。カムリハイブリッドも検討しましたが、SAIより幅が５５ミリ、長さが２１５ミリほど大きく、取り回しがしにくいように感じたためSAIを選択しました。狭い道を通る時にはこのくらいの大きさが適当です。
グレードはコストパフォーマンスの高いＳグレードにしましたが、クルーズコントロールも付いており、性能的にはこれで十分です。
デザインはオーソドックスなセダンですが、飽きのこない感じが気に入っており、長く乗れそうです。
【良い点】
ですが、燃費も良く、運転も楽です。１６インチタイヤの場合は最小回転半径が５．２mと小さく小回りが利きます。８インチのナビが標準で付いているのでカムリよりお買い得です。リモートタッチも慣れれば問題ありません。音声によるナビ操作も便利です。
【悪い点】
ボンネットの先端が見えないので車両感覚をつかむのに慣れが必要です。また、ナビのオーディオの音はいいのですが、USBメモリーかSDメモリーによるMP3再生には対応して欲しかったと思います。それから後列座席のリクライニングが全くできない、リアワイパーがオプション設定にもない、というのが残念なところです。
- 外観5.0
- 乗り心地4.0
- 走行性能4.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格3.0
- 内装5.0
- 装備5.0
利用シーン
趣味
オススメ
シニア
男性向け
特徴
荷室
参考になった人0人
- SAIBRID
-
- 1投稿
- 1いいね
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総合評価
- 4.2
- （128件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
おすすめレビュー
コスパ最強ハイブリッドセダン
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4.4
【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥのＲＥＧＮＯを使...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｇ Ａパッケージ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年09月25日
レクサスＨＳじゃなくても！
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4.1
【このクルマの良い点】
中身はレクサスＨＳとほぼ同じですし、ハイブリッド、価格も比較的安い！！
【総合評価】
中身はほぼＨＳですね。ハイブリッドで静粛性も十分。内装も高級感ありで中古では価格も比較的安いのでお買い得感があります。女...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｇ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年10月16日
ちょいカッコいいオヤジ車
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3.3
【所有期間や運転回数】
毎日通勤（往復４０ｋｍ）のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい（大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい）
〇エンジンパワー（元が２．４Ｌエンジンなのでそこそこのパワー感で...
- トヨタ /ＳＡＩ
- Ｓ Ｃパッケージ
- DAA-AZK10
投稿日： 2021年07月13日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101070_201505a.jpg)
2009年12月発売モデル
中古車平均価格
103.4
万円
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