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投稿者評価
平均
【総合評価】
装備の充実度は特筆もの。
車体を軽くする為に、車内全般にプラスチックを多用してる事は頂けないが、
このご時世燃費重視の策だろうから仕方なし。(カムリハイブリッドもそうだったなぁ)
それに、価格がトヨタにしては手頃ですね。
ウィンダムの査定が心臓が止まる程安かったので、
オプションをいくつか断念した事により、妻は追い金に満足してた。
せめてドルフィンアンテナを付けたかったけど、妻から無視された。
妻もMCしようかな。
【良い点】
平成17年式のウィンダムからの乗り換えです。
カムリハイブリッドの発売と重なり、約1ヶ月悩みましたが、
これまで後期モデルばかり購入していたので、
MC後に刷新されたヴァンガードに決めました。
セダンとは違い腰高の為に乗り降りが楽になりました。
また、夜にボーと光るセンターアンダーボックス辺りがいいですね。
装備的にもコンライト、パドルシフト、クルコンなどウィンダムよりは豪華かな?
オーバーフェンダーも迫力があっていいですね。
RAV4が隣に停車すると、優越感に浸れます。
ランクルやFJに比べてコンパクトで、取り回しも楽ですね。
燃費は平均して9km/Lかな。
ウィンダムがハイオクだったので、レギュラーは有難い。
パワーもそこそこあるけど、追い越しの際や加速時のエンジンの頑張ってます感は否めない。
一般道を平和に走行してる時のエンジンの静かさはV6並みかも。
車はMC後に限る!
【悪い点】
とにかくAピラーが太く、右折左折時の視界が悪い。何度か人を轢きかけた。
シート生地はジャージ生地なので、乗り降りの際の摩擦で擦り切れるんじゃないかと不安になる。(本革調シートカバー欲しいけど、妻が・・・)
ドアを閉めた時に、ドア表面が揺れるのは鉄板が薄いから?
だから、フルエアバックなのかな?
車内がプラスチック素材なので、傷が付きやすい。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.5 | 4.3 |
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96.9