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投稿者評価
平均
【総合評価】
カローラらしいカローラ。腕に覚えありで、中古で出物があったら買い。
【良い点】
スタイルは歴代カローラでも有数の洗練されたデザイン(前期はこれ以上ないくらいやぼだが)。燃費は当時としては上々のAC駆動チョイ乗りでも10KM/L以上。エンジンも回りグセをつければ高速クルージングも余裕。40KM/H付近の加速もかなり改善されている。ローアングルで視界はいい。ヘッドライトカバーのくすみも他のトヨタ車と比較して耐久性あり。タコメーターなしだが実用上問題ないでしょう。
【悪い点】
室内はグレープラ多用さすがにで安っぽい。リモコンキーは電池の容量が少なくなると誤作動するのでキーで開け閉めするのが確実。AT車は3速での100KM/H付近の加速が鈍い。高速合流は一気に2速で引っ張らないと東名の合流とかは怖い。足回りはリアのへたりが早く、多少ラフな運転すると、リアがふらつきまくる。腕に覚えのある人にはいいかも。年式的に部品代はこのクラスにしてはかなり割高。下手に足回り交換するなら、もうちょい追加すればAE120の良車が購入できる。ISCVはまめに掃除しないと0発進の際、息つきします。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.6 | 4.0 | 3.9 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.6 | 4.0 | 3.6 |
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196.7
75.9
82.3
102