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投稿者評価
平均
【総合評価】
ちょっと高いけど、納得できる◎
年寄り臭いように思えるが、若さを感じられる
粗探しをすれば欠点も多いが、許せる範囲
【良い点】
自転車の乗せやすさはピカイチ
ポルテの代わりに自転車を楽に乗せられて燃費のよい車を探していたので、◎
フリードよりもセカンドシートの足下が広く、使いやすい
ラゲッジスペースがハイブリッド化の犠牲になっていない
クリアテールとクローム仕様のバックドアモールのおかげで腰高感が軽減され、ガンメタのボディカラーと相まってかっこよい
【悪い点】
ナビの位置が少し運転席から離れすぎ。
オプションのステアリングリモコンは必須です。
角度も寝かせすぎなので、逆チルト付きのナビの方がよいかも。
欲しいオプションがパッケージ化されていて、不要なものまで入ってしまい高くなる
フロントグリルをオプションのクロームメッキ仕様にしたかったが、ハイブリッド用ではないので付かなかった。
運転席下にパンク修理用のポンプがあり、サブウーファーは助手席下にしか付かなかった。
フロントスピーカーの音がこもり気味
トヨタ系のハイブリッドに比べると、燃費をよくするコツがつかみにくい
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 3.5 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.1 |
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60.5