めずらしくて目立つ

- ユーザー
- くらとし
- 所有形態
- 友人、知人
- 利用シーン
- 買物趣味レジャー
- オススメ
- 若者女性男性
- 特徴
- 荷室小回りキュートカッコいい
-
- 外観のデザイン・ボディカラー
-
5.0
-
- 内装・インテリアデザイン・質感
-
4.0
-
- 走行性能
-
4.0
-
- 燃費・経済性
-
4.0
-
- 乗り心地
-
5.0
-
- 装備
-
4.0
-
- 価格
-
5.0
くらとしの評価・レビュー
【総合評価】 個性的な外観デザインが目立ちます、好みがわかれるでしょうが最高に良いデザインだと個人的には思っています。 室内はあまり広さを感じませんが意外に荷室は広くて使いやすいですね、出足は良いですがパワーは少し物足りないです走行性能はそれなりですね。 ホールド性があり座り心地がいいシートなので疲れ難いです、燃費があまり良くないので燃費がよければ嬉しいんですが。 少しエンジン音がうるさく感じる人もいてるらしいですが自分的には問題なし。 【良い点】 洒落た外観デザイン。 荷室が使いやすい。 シートの座り心地がいいです。 【悪い点】 燃費はあまり良くない、燃費もとめる車じゃないですが。 エンジン音が大きく感じるかも、自分的には良い音ですが。
(投稿日:2013年07月18日)
ダイハツ オプティのレビュー一覧
唯一無二(今のところ)の「4ドアハードトップ」K-セダン
【所有期間または運転回数】 現在所有で今も乗ってます。通勤からドライブから、ちょっとしたストレス発散ドライブにも (個人的に2つグレードに乗ってきたので、それをまとめたレビューになってます。) 【総合評価】 変わったクルマに乗りたい人に、スタイルに合わせた3つの顔(オイチョットマテそれダイハツでも違う車や これぞ王道と言わんばかり(?)の普通顔「ベースグレード(CL)」 メッキ調に丸っこい逆三角縁取りの「クラシック」 光る4つ目(真ん中はフォグライト)にボンネットに開くエアダクト「ビークス」(NAもダクトはあるが蓋が付いてる。 そしてひときわ目立つ、後ろの「トランクボックス」遠目で見れば普通の「セダン」だけとわかる人には「おっ」と言える、まさに「4人乗れる屋根が開かないコペン」です。L80XとL880と番号近いですし(笑) 4人乗れてアイキャッチ低めなKカーを探しなら十分候補の一つ。 【良い点】 ダイハツLシリーズ恒例のエンジン・ミッション系統のパーツ流用の幅が広いこと。エンジン・ミッション、内装系は様々な車種から流用できるパーツが多いです。特にL700系「ミラ」「ジーノ」のパーツは相当あること 前期の「エアロダウンビークスFF(L802S)」はまさかの4発JBエンジンモデル、使い方次第では寿命の長いエンジンなので探してみると掘り出し物があるかも? 足回りもその車の特性なのか、固めの感じがしており、スポーツ系のチューンをすればいい走りもできる・・・かも? 【悪い点】 その独特なフォルムなだけあって、エクステリア系パーツの絶望的少なさ、某オクで探してもなかなかのお値段。ものによっては見つからないこと。 ハードトップ故の宿命「窓周りのゴムの劣化」が原因の雨漏りがしやすいこと。中古探しではドアの周りをよく見るといいかも? ビークスに限るがエアダクトの弱さ、プラスチック部品なので仕方ないが、ここが割れて走行中に吹っ飛ぶことも!?
(投稿日:2016年07月21日) このレビューを見る
【ネギンス・スキッシュ】
- ダイハツ オプティの新着中古車
- ダイハツ オプティの新着中古車は見つかりませんでした。
- 沖縄中古車
- メーカー別クルマレビュー・口コミ
- ダイハツのレビュー・口コミ一覧
- オプティのレビュー・口コミ一覧
- くらとしさんのレビュー・口コミ