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投稿者評価
平均
【総合評価】
日産個性の弱いスタイルが地味な印象ですが、性能としては良くできています。
【良い点】
高速での安定感がいい、ロングドライブに最適。
【悪い点】
特になし
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 3.8 |
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【総合評価】
先代G11型2Lからの乗り換えです。後悔してます。
全体的にコストカットが酷い。その割に値段は…
以下、先代と比較して。
【良い点】
見た目はまぁいいが…
幅広になったのですから、見た目的には先代よりもバ...
投稿日: 2013年07月09日
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【所有期間または運転回数】
購入半年(5000km)
【総合評価】
・可もなく不可もなく、良く言えば「堅実」。見方によっては「中途半端」。
・Sツーリングは見た目はスポーティーだが、エンジンは凡庸で全体的にアンバランス。
【良い点...
投稿日: 2016年04月22日
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【所有期間または運転回数】所有期間2年
【総合評価】7点
【良い点】運転しやすい・視界良好
【悪い点】エコ車対象外とリヤワイパーが無い事。
投稿日: 2015年04月05日
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【総合評価】
・ゆっくり落ち着いた走りが好きな方向き
【良い点】
・価格の割に内装が良い
・静かな走り
【悪い点】
・後部座席が狭い
投稿日: 2013年01月08日
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【良い点】
室内も余裕があり、安全性(リヤーはドラムブレーキだが)、静粛性/動力性も良く(1000−2500rpm)、小回りが良く運転しやすい。(今はもうスピードで走るつもりは無いので、高速道路で少し余裕があれば良いと思い1.8L車とし...
投稿日: 2014年12月28日
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【総合評価】
先代はブルーバードシルフィだったが、2012年に伝統あるブルーバードのネーミングを外し、シルフィとしてフルモデルチェンジ。車格的にはプレミオ/アリオンと同クラスになるが、全幅は1760mmとややワイド。キャビンは5ナンバー...
投稿日: 2015年04月30日
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69.4