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投稿者評価
平均
【総合評価】
ランサーセディアwから乗り換えました思っていたよりもロードノイズが聞こえないし走りもキビキビしていてハンドリングもクイックです。
良い車だとおもいます
【良い点】
パドルシフトを操作すればシフトレバーをマニュアルモードにしなくてよいところ
スポーツと名がつくだけあって走りはいいしボディ剛性もよさげに感じる
エアコンのスイッチもシンプルで使いやすい
後方荷室も結構広くて使える
【悪い点】
バッテリ−が二つなので交換するとなると結構な出費になる
2Lクラスにしては燃費がいいようだが最新エコカーと比べると当然だが燃費は良くない
リアシートの足元が狭い
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.6 | 4.4 | 4.2 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.7 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
スカイアクティブテクノロジー採用により燃費性能が発売当時、クラストップレベルの燃費だった。デミオのように走りをスポイルせず燃費向上、しかもパワートルクも前期のMZR2.0DISIより上がってる。
また変速機がマツ...
投稿日: 2024年02月17日
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【このクルマの良い点】
あまり大きくなく、かつ、マニュアルミッション車という条件にドンピシャだったのがアクセラスポーツです
国産車では希少のディーゼルエンジンですが、ターボも付いていることもあり、最大トルク42.8kg・m/2000...
投稿日: 2023年03月28日
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108.7
43.3
31.2