ＩＳ Ｆ(レクサス)の口コミ・評価：スポーティーなモデル（2010年08月）

スポーティーなモデル 投稿日：2013年07月02日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.6

【総合評価】
たまに、このクルマと日産・ＧＴ−Ｒを比べる人がいますが、
それは間違っていると思っています。
日産・ＧＴ−Ｒはクーペで、プレミアムスポーティーのカテゴリにあるモデルだけど、
ＩＳ−Ｆはセダンで、エントリープレミアムのカテゴリーのモデルです。
比べるなら、おなじカテゴリーのモデルでないと。

ノーマルなＩＳと共通の部品を使っているモデルだけど、
専用部品もけっこうあって、
やっぱりノーマルなＩＳとは別なクルマに仕上がっていると思います。
ハイパフォーマンスでスポーティーなモデルです。


【良い点】
●エンジンサウンド
　3000から4000rpmを超えたあたりからのエンジンサウンドが
　官能的です。
　高回転域でずっとまわしていたいくらい。
　でも、車内で会話しようとすると・・・

●操作安定性・走行安定性
　高速で走っても怖くないくらい優れています。
　ステアリングをまわしたら、素直に反応してくれるし、
　制動性能もやっぱり高速で走るクルマなので、
　しっかりしてて、優れてます。

●シートのホールド感
　シートに座ったとき、シートに包まれる感覚があって、
　サスが硬いのに、そんなに乗り心地は悪くなくて、
　圧迫感とかもなくて、ヘッドクリアランスはしっかり確保してあります。
　後部座席も足元とか狭くなく、圧迫感もなくて、
　ヘッドクリアランスが十分確保してあります。

【悪い点】
●エンジンコンパートメントの見栄え
　アウディのクルマのエンジンコンパートメントの見栄えは、とても良いです。
　フェラーリのクルマとかも整っています。
　でも、このクルマは、エンジンカバーを外すと、
　けっこうごちゃごちゃしています。
　エンジンとそのほかの部品が整然と並ぶようにしてくれたら、
　きっと、もっとかっこよくなるんじゃないかなーと。
　エンジンカバーがあるので、あまり気になりませんが。

• 外観5.0
• 乗り心地5.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性4.0
• 価格3.0
• 内装5.0
• 装備5.0

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レクサン

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