トヨタコロナ N510DXさんの評価・レビュー【公式グーネット沖縄】

意外と俊敏。初代FFコロナセダン2000GT-R

ユーザー: N510DX

所有形態: マイカー

利用シーン: 買物通勤通学ドライブ

オススメ: ファミリー男性走り好き

特徴: 広い荷室加速安定性視界

外観のデザイン・ボディカラー

4.0
内装・インテリアデザイン・質感

4.0
走行性能

4.0
燃費・経済性

4.0
乗り心地

4.0
装備

4.0
価格

4.0

総合評価 4.0

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

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N510DXの評価・レビュー

【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。


【良い点】
�当時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。�3SGエンジンは7300回転のリミットまで実によく回り、2リッターのNA車としてはかなり俊敏だった。�操縦性も実に小気味良く、山岳路さえも楽しめた。
�燃費と性能のバランス。�素晴らしい出来のオートエアコン。�素晴らしい信頼性。20万キロ以上、一切故障無し。

【悪い点】
特に無いが、強いて言えばリアフェンダーが若干タイヤに被るデザイン故に、タイヤ・ホイールの選択の幅が限られること。またサイドモールが白く劣化しやすいので、専用ワックス等で手入れする必要がある。

(投稿日：2013年06月04日)

トヨタコロナのレビュー一覧

長い間、乗っていますが飽きません。

【総合評価】ずっと乗っていますが、これといって大きな故障もないのす。乗り心地もいいし気にいっています。、【良い点】車体が大きめなので車内もとても余裕があって広いです。走行中も安定性があり、乗り心地がとても良いです。【悪い点】燃費が今の最新式のものよりもたぶん悪いところ。

(投稿日：2014年02月18日) このレビューを見る

【ひでぼん７０】

【総合評価】セダンとしての高い実用性と、軽快な走りも兼ね備えていて、トータルバランスに優れた車。【良い点】 �当時のミドルクラスとしては室内、荷室ともに広かった。�3SGエンジンは7300回転のリミットまで実によく回り、2リッターのNA車としてはかなり俊敏だった。�操縦性も実に小気味良く、山岳路さえも楽しめた。 �燃費と性能のバランス。�素晴らしい出来のオートエアコン。�素晴らしい信頼性。20万キロ以上、一切故障無し。【悪い点】特に無いが、強いて言えばリアフェンダーが若干タイヤに被るデザイン故に、タイヤ・ホイールの選択の幅が限られること。またサイドモールが白く劣化しやすいので、専用ワックス等で手入れする必要がある。

(投稿日：2013年06月04日) このレビューを見る

N510DX 【N510DX】