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投稿者評価
平均
【総合評価】
ATでも右折する時アクセル少し踏み込みすぎるとドリフトぎみに回転する感覚で曲がっていくことがあるが不安感まったくなし。ISと比べると別次元の車であり快適性を除けばBRZが勝る。ワインディングロ−ド走っていてもプリウスと同じタイヤとは思えないほどグリップ感を感じる。スポ−ツタイヤ履いたらどうなるのかなと思ってしまう。
【良い点】
高速における急ハンドルでのレ−ンチェンジでも蛇行するような感覚まったくなし。しかもスポ−ツタイヤでもないのに四輪が貼り付いたような強力な接地感に驚嘆した。走行安定性が高くATでもレスポンスがよくダイレクト感がありアクセルオフでも普通のATと違って空走感なく十分楽しく運転できる。燃費がいい街乗り約12KM/L。
【悪い点】
比べるべきではないのですが、私のクラウンアスリートと比べると低重心故乗り降りしにくい。乗り心地悪い。静粛性はなし。快適性なし。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.6 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 4.3 |
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【このクルマの良い点】
【走行性能】
このクルマは運転すると良さが分かります。とてもドライブが楽しいです。
エンジンは、2.4Lの水平対抗。
低速からのトルクがあるので、乗りやすいです。
最高出力の7000回転まで、きっちりと...
投稿日: 2022年05月20日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
低速ではハンドリングが良くて楽しく、高速でも安定してとても運転が楽しいです。
【良い点】
楽しい
【悪い点】
特になし
投稿日: 2021年06月01日
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【このクルマの良い点】
外観を見ただけで一目ぼれする方もいるのではないでしょうか?スバルのBRZ。今回のレビュー車はRグレードです。
車体はコンパクトですが、バリバリのスポーツ走行が楽しめる一台です。
共同開発のため、トヨタのAE86...
投稿日: 2022年07月19日
BRZ(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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299.4
179.6