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投稿者評価
平均
【総合評価】
これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の7からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。
初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。
【良い点】
走りの良さに尽きる。SH-AWDの恩恵と300psのパワーによって、雨の高速道路でも不安は皆無だし、雪道では敵無し。
【悪い点】
街乗りでは燃費が悪すぎる。小回りが利かないので狭い駐車場では苦労をする。恐ろしいほど死角が多く、バックカメラは必需品。600万円を超える車とは思えないチープな内装と騒音。ゲストを乗せるには恥ずかしすぎる後部座席。
文句を記したらキリがない。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.6 | 4.4 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.1 | 4.2 |
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【このクルマの良い点】
特筆すべきは、コーナリングです! コーナリングの良さ表すときに「オン・ザ・レール」と表現することがあるのですが、このレジェンドのコーナリングは正真正銘「オン・ザ・レール」です。
非常に乗り心地の良い、どちらか...
投稿日: 2022年04月09日
レジェンド(ホンダ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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257.3
52.8
83.3
148.5