トヨタプロボックスバン プロぽんさんの評価・レビュー|沖縄の中古車探すなら【グーネット沖縄】

初めての10万キロ超え

沖縄県の中古車 トヨタ プロボックスバン
ユーザー
プロぽん
所有形態
マイカー
利用シーン
買物
オススメ
ビギナー走り好き
特徴
荷室燃費加速操作性乗降小回りカッコいい落ち着き
  • 外観のデザイン・ボディカラー
    5.0 ★★★★★
  • 内装・インテリアデザイン・質感
    3.0 ★★★★★
  • 走行性能
    5.0 ★★★★★
  • 燃費・経済性
    5.0 ★★★★★
  • 乗り心地
    5.0 ★★★★★
  • 装備
    3.0 ★★★★★
  • 価格
    5.0 ★★★★★

総合評価 4.4

★ ★ ★ ★ ★

(「普通=3.0」が評価時の基準です)

プロぽんの評価・レビュー

【総合評価】業務利用だけでは勿体無いぐらいの使いかってです。タイヤが良くないので、幅広タイヤを履くと走りが豹変します。その時のハンドリングはスポーツカーのようで、よく曲がる。走りを楽しみたい向きにはABS無しがいい。新車で多少の抵抗ありながらも、安さと実用性で購入しましたが、気がつけば11万キロも走行しました。今年で丸6年になりますが、トラブルなしで、とても頑丈な作りだと思います。買い物でもたくさん積めるので、非常に便利です。外観好きになりましたが、商用車スタイルなので、抵抗があると思うけど、これほど車らしい車も珍しい。未来の珍車候補です。
車中泊も楽々こなします。モデルチェンジ前にもう一度新車で買いたい車です。

【良い点】亀山から天理の区間往復の燃費は24km/リットル走行可能です。
普段の街乗りでも気をつけて運転すれば、リッター14kmを切る事はありません。
よく行く高山方面のドライブだと、燃費気にせず走った場合でリッター18kmぐらい。燃費気にするとリッター22kmぐらいです。

一般道で名古屋から東京往復した時はリッター22km走りましたよ。


【悪い点】タコメーターの設定が無い。スピーカーの位置が悪い。バンパーにまで回り込むフェンダー。後部座席のヘッドレストが無い。後席に人を乗せるのは拷問と思える程、直角なリヤシート。標準タイヤの細さ、頼りなさ。

車は1300ccのMT  2WDです。バンの一番安いDXというグレードを助手席エアバッグ無し、ABS無し、オーディオレスで購入。もちろんパワーウィンドウも集中ドアロックも無しです。運転席のエアバッグも取り外し、シートはレカロに交換。恐らくギリギリ1t切ってると思う。当方以前シルビアや180でレースを行っていました。峠で走らせた時の爽快感はプロボックスの方が上です。ロール多めですが、単発のコーナーなら揺り戻しも無いので、気持ちよく入っていけます。スイフトスポーツやヴィッツRSの友人とも一緒に走りましたが、腕のせいもあるのですが、プロボックスが一番速かったです。

(投稿日:2013年03月27日)

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