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投稿者評価
平均
【総合評価】落ち着き感のある、満足度の高いドライビングができる車です。今まで、どの車もどこかに不満点が残るデザインばかりでしたが、これぞ日産、と言うデザインを久々に感じました。その所有する満足感と、1.8Lとしては十分な加速と5ナンバー車と同じかそれ以上の取り廻し、10年前のローレル以上の高級感と静粛性で快適なドライビングを楽しませてくれます。
細かい点は、個人の趣味もあるので、合わない点はあるものの、それを完全に打ち消してくれるドライブフィールの良さを感じさせてくれます。
久々に、このクラスのセダンらしいセダンに出会いました。
【良い点】とにかく、このデザインに一目惚れしました。
3ナンバーとなって取り廻しが悪くなる事を気にしましたが、全く取越し苦労で、前に乗っていた5ナンバー車(ミニバン)より、市街地や駐車場出し入れは安心して走行できます。
後部座席も173cmの私の体格なら余裕で3名が長距離が我慢できるレベルで座れます。
トランクも大きく、ゴルフバッグとボストンバッグが4つづつ入ります。
サイドエアバッグも付属し、安心感あり。
内装も落ち着いた雰囲気があり、シートもちょうど良い硬さで肌触りも良く、高級感を保っています。
納車から1100km走行し、有料道路7割ですが、燃費が17.3km/lでカタログ値以上の低燃費。
かなりの静粛性も保たれ、段差走行時もショックを吸収して良い乗り心地でも「フワフワ感」なく地に着いた固めのセッティング。高速流入も追い越しも十分な加速があり、安心感,安定性が高い。(eco/オーバードライブ切で2L車以上の加速感あり)
上手く表現できませんが、とがっていない「落ち着いた」走りが楽しめる良い車です。
【悪い点】
リア視界の低い位置がトランクで少し遮っている。
=>オプションのバックモニターで解消可
サイドブレーキが助手席側。
フロント席用のカップホルダーが縦位置に設置。
トランクヒンジが旧式
オプションが少なく、エクステリアの完成度が高く、弄り様が無い(悪くはないか。。)
室内の収納が、ちょっと少なく感じるかな。。。
個人的には、オートクルーズがオプションでも欲しかった。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.2 | 4.0 | 4.2 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 3.6 | 3.8 |
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67.3