日産 ラルゴ 【必要十分な1BOXカー】のレビューをご紹介

日産 ラルゴ[1998年06月]

投稿者評価

平均

必要十分な1BOXカー 投稿日:2013年02月06日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.3

【総合評価】
何よりも運転席が高くボディーサイズの割りに小回りで運転しやすい!!
コーナーリングランプも暗い夜道には便利です。
エンジン性能・燃費・装備は最近の車には敵いませんが
20年前設計の割には必要十分で気に入ってます。



【良い点】
室内幅は最近の3リッタークラスよりちょっと広い1605mm!(リアシート幅1325mm)
最近の1BOXカーより広く小回りですね(2WD最小回転半径5.2m!)
2.4リッターの運動性能は大人6人乗車で坂道でも必要十分なエンジンです。
ボディーのわりに室内高1235mmでパノラマルーフ付きの腰高ですが
走行安定性が良く、ロールは抑えられていると思います。
特殊なリーフスプリングのおかげでしょうか?

外観(ハイウェイスター)・内装デザインも気に入ってます。
また同じデザインで作ってくれないかな〜
デザインが同じで最近のディーゼルとボディ剛性、静粛性、装備で新車が出たら買い替えちゃうかも。

燃費は
高速で平均時速100km/h巡航で10km/Lぐらい
街乗りで6km/Lぐらいの燃費です。
それぞれあと2kmぐらい・・・とは思いますが・・・。
乗車人数で上下します。
カタログでは発売当時の
T社のライバル車より軽く燃費もややいいですよ。
当時の2.4リッターはこんなものでしょう。
5人以上乗るならこのぐらいの排気量が必要です。
最近のCVTなら必要ないかな?

ウォークスルーは出来ませんが
その昔は子供がチョロチョロしても運転に集中できました。


【悪い点】
1番は騒音。
街乗りでちょとうるさいかな?程度。(軽自動車よりは静か)
高速ではうるさい。前方から騒音が入ってきます。(軽自動車よりは静か)
シート下からのエンジン音よりも前周りからでしょう。
その点は高級感がありません。

次に剛性感かな。
ノーマルではやわらかいのでちょっと固めのショックに変えてますが
ボディ剛性の無さが音で出てきます。
古いからかな?こんなものかな?
乗り心地はリアのショック交換だけの方がいいかも。

あとは
リアが特殊なリーフスプリングで社外品がなんともならないところ。

良くも悪くもFRです

  • 外観5.0
  • 乗り心地4.0
  • 走行性能4.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装5.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 レジャー ドライブ
オススメ
ファミリー 男性向け
特徴
広い 視界 高級感 小回り

このレビューが参考になった!

参考になった人0

クルマレビューを投稿する

※販売店レビューの投稿はこちら

ラルゴ

総合評価

3.9
(15件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.4 3.7 3.9 4.3
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.0 3.9

日産の人気車種のクルマレビューを探す

色からラルゴの中古車を探す

ラルゴ(日産)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。

ラルゴの新着物件を見る

モデル一覧

グーネット中古車お役立ち情報 〜あなたにぴったりな1台を〜

矢印