MYページ
投稿者評価
平均
【総合評価】
私は以前SL500(R230)に新車から乗っていました。もう乗る車はないかなと思うほどSLは良かったですね。しかし、XJ8に乗ってみて驚きました。「この軽さと加速のすごさは何なんだ」と・・。セダンのおとなし目の外観にすっかり騙されました。セレブ系(ソブリン)の車ながらしっかりスポーツ性を忘れないどころか、むしろSLを凌駕している部分があるJAGAR、侮りがたし!! 気に入ってしまい即決しました。みなさんクルマ好きならば一度は乗ってみるべきです。JAGARが故障しやすいとは悪い風説ですよ。
【良い点】
圧倒的な加速力、吹け上がり。アルミボディーの独特な浮遊感。まるで飛行機のようにシュワーッとスピードを乗せていきます。うそのように軽いコーナリングと、一ミリ単位で伝わるようなハンドリング情報。最初のうち知らずに408馬力のパワーをさく裂させたら、リアータイヤをバーストさせてしまいました。タイヤの性能・状態を確認しておかないと痛い目にあいます。あと、V8エンジンの鼓動がしっかり感じられ、V8好きな人にはたまらないかも?
もちろん室内の快適装備は満点ですが、特に寒い季節シート・ハンドルヒーターが重宝しますよ。
【悪い点】
ついついアクセルを踏んでしまうので燃費はそこそこかな? でも車体が軽いのでスーパースポーツ車としての街乗りでは、むしろ燃費は良好でしょう(6,5Km/Lくらい)か? 高速を長距離走ると8.5Km/L行きます。ただし、前部ボディーが比較的に軽いのか、ハンドルが例外的に軽い味付けなので慣れが必要かも・・。
あとアルミボディーの特徴なのかもしれませんが、ボディー静電気が帯電しやすくて埃が乗りやすいかも?
NSXのような貴重なアルミ・ボディーがセダンで乗れるなんて、さすがスピットファイアーを作っていた職人魂が生きている。もっとジャガーを技術的に評価すべきでしょう。エコ神話で毒された国産車には絶対真似ができない、ファン・ツー・ドライブ車です。この成果がアストンマーチンやベントレー、ロータス、レンジローバーなどにも生かされていることをもっと知ってほしい。
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.7 | 4.6 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.7 | 3.1 | 4.4 |
XJ(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
XJ(ジャガー)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
294.4
140.2
153.2