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投稿者評価
平均
【総合評価】
ゼニスウィンドウだけで選んで損のないくらいこの窓はすばらしい。4ATも確かに古臭いが、実用上問題のないレベルで致命的な欠点ではない。国産Bセグより50万以上高くなるが、個人的にはその分払うだけの満足感を得ている。
【良い点】
フロントガラス ゼニスウィンドウはやはりこの車の一番の特長。とにかく明るい。他の車に乗ると改めてその凄さを実感。 インテリア エアプレイ専用のDS3と同じピアノブラック調のダッシュボード、センターコンソールは高級感あり。 静粛性 ロードノイズ対策秀逸。ミシュランエナジーセイバーは決してロードノイズが低くないはずだがほとんど聞こえない。 シート よく言われるが芯は硬めで表面はやわらかく、座り心地が良い。このクラスのシートとしてはよくできている。 安全装備 国産に比べ値段が高いので当たり前といえばそれまでだが、最初からエアバッグ、横滑り防止装置(エアプレイ特別装備)等の安全装備が充実
【悪い点】
カーステレオ もう少し音質がいいとよかった。また、立派なアンテナがついている割にはラジオの受信感度が良くない。 リモコンキー 感度が悪くかなり近くで押さないと反応しない。電波法の関係で日本向けに感度を落としているのか? ホーン 高音のみの装備。個人的にはダブルが好み。 サービスの費用 部品代が高いのはしょうがないが、ディーラーでの時間あたりの作業工賃が1万円は高い。(取り扱いディーラーによって多少違うはずだが)
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.8 | 4.1 | 4.5 | 4.1 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.6 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
シトロエンの個性は他と似ても似つかないデザインでインパクトを放っていてワクワクします。国産にはない、できないアバンギャルドの塊でパリがよく似合う傑作車。走りも頼もしく軽快でパワー不足...
投稿日: 2019年11月27日
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【所有期間または運転回数】
所有期間:約2週間(2020年7月上旬〜)
運転回数:約20回
【総合評価】
現状『☆☆☆☆☆』の満足度。久し振りに所有欲を満たしてくれるお買い物でした。
【良い点】
・ゼニスウィンドウの開放...
投稿日: 2020年07月14日
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【所有期間または運転回数】
納車日
【総合評価】
満足です
【良い点】
ハンドルが軽く扱いやすいです。
【悪い点】
ハンドルが軽すぎて外車に思えない
投稿日: 2020年10月31日
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
C3エアクロス試乗、外見や内装、全てにシトロエンらしさがでている。ノーマルC3とは違う味がありSUVブームにはぴったりなエアクロス。3気筒ターボがまたドンピシャにあっている。DS...
投稿日: 2019年10月12日
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【所有期間または運転回数】
4月末に納車して、1週間程度乗っています。
【総合評価】
所々気になる点もありますが、それ以上に魅力的な点が多く、
私としては大変満足です。
(不便なところもひっくるめて愛着が持てる!みたいな方には...
投稿日: 2021年04月30日
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【所有期間または運転回数】
ディーラー。
【総合評価】
エアクロス、大人気でシトロエンディーラーが大にぎわいになってきている。試乗される方々が多い。デザイン効果と価格で国産車より魅力がある。やはりデザインは国産車とは違い売れる要因...
投稿日: 2019年10月20日
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
C3(シトロエン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
154.2
41.2
52.6