スープラ(トヨタ)の口コミ・評価：初めての車（1990年08月）

4.1

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
新型スープラの試乗車がほとんどないなか試乗できました。ＲＺはやはり軽量で乗りやすい。アクセルの反応はすばやくいい走り。ハイブリッド車が出回るなか化石燃料の古典派スープラは最高傑作。グ...

4.3

【所有期間または運転回数】
試乗

【総合評価】
ＲＺ試乗。
運転しやすく安定的に速く、運転席から聞こえるマフラーからの排気音は最高。低重心で軽快、３リッターターボは充分なパワー。運転席から見える右のボリュームあるタイヤハウスはグ...

3.9

【所有期間や運転回数】
３ヶ月所有、５回位。

【このクルマの良い点】
加速、燃費申し分無し、スタイル、ハンドリング最高！！注目ウケマクリです。

【このクルマの気になる点】
視界かな（ＴｏＴ）

【総合評価】
走りヨシ...

4.1

【所有期間または運転回数】
ＧＲ

【総合評価】
実車のデキスギなデザインはかっこいい。
ＳＺ−Ｒが高評価でバランスよく軽い車体。
グラマーなボディは最高で観賞してても素晴らしい。売れてるのは当たり前ですが、ガソリンターボはまだ...

3.9

【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
かっこよすぎで美しい。
ＲＺの特別仕様、３８７馬力でトルクは同じ。ブーストアップで４７馬力アップは凄い。価格アップでもやはりスポーツカー、パワーアップはエンドレス。ブルーの数少な...

4.9

【所有期間または運転回数】
試乗で気に入りジャガークーペから乗り換える事にしました。
【総合評価】
修理費、維持費が年平均９０万円のジャガーから較べると期待ができそうです。


【良い点】
スタイル、ちょうど良い大きさ。

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