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投稿者評価
平均
【総合評価】
一人、もしくは二人で乗るなら室内空間の広さも特に問題なし。
それなりに低燃費。
本当の車好きには物足りず、若者向けにしてはややお値段が高いので、三十路以降の「そこそこで十分」な人の趣味の車という感じです。
【良い点】
乗り換え前の車はエコカーではなかったので、当然燃費はいいと感じます。エコカーの中では特によくないのでしょうが、我が家では非常に低燃費と感じます。
色やエアロ有無で変わりますが、基本的に見た目はそこそこいいと思います。昨今の流線形(というか、丸い)車が嫌いな私ですが、この車には拒否反応はありませんでした。
【悪い点】
・背後が非常に見づらい。これが一番悪い点だと思います。確かにカメラはついていますが、後部は真後ろ、横、どちらもほとんど見えない状態です。慣れるまでとても危険だと思います。
・車高が低いので、雪国ではこれが致命的です。無限のエアロが購入後数ヶ月で壊れました。雪が積もらない地域なら問題ないかと思います。
・室内が狭く、後部座席に座るのはかなり厳しいです。やむを得ず三人乗る際は、いつも157センチの私が後部座席に横になっています。
ファミリー向けではないので、ご家族が三人以上のご家庭にはおすすめしません。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.2 | 4.1 | 3.6 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.0 | 4.2 | 4.1 |
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【総合評価】この車は全く新しい分野に挑戦したホンダの意欲作です。色々とアンチさんからは酷評されるが的外れもいいとこですね。とにかく運転がしやすく低速トルクがあるので日常で使うには本当に良いです。加速もパワーもこれだけあれば我々一般人には十分...
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】
すごく良かったです!
【良い点】
乗りやすい!
【悪い点】
ちょっとだけ、乗りにくいかなあっていうくらいです。
投稿日: 2012年12月10日
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【総合評価】
安定した走りができるので、長距離の運転や高速道路の運転に向いていると思います。
【良い点】
ある程度電子アシストしてくれますので、加速などがスムーズです。また、車体が低く安定していますのでほとんどブレがありません。
...
投稿日: 2013年05月01日
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【総合評価】
スタイル 内装 走行性能は想像以上の出来上がり、さすが世界のホンダ
【良い点】
走行性能
【悪い点】
2人が精一杯 大柄な人は無理ですのでご注意されたし
投稿日: 2012年12月04日
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【総合評価】
かつてのCR−Xを進化させたハイブリッドスポーツがCR−Z。デビューは
2010年でハイブリッド方式も1.5LDOHC i−VTECにIMAを組み合わせた旧世代のタイプだ。ただし、6速MTが選択できるのはこの方式のメリッ...
投稿日: 2015年04月30日
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【総合評価】
車のカッコよさとMT有というのに惹かれて購入
エアロも無限付けたりしてカッコだけは良いものに^^
MTということもあって好きに加速、減速できるのも楽しいところです。
毎日かなりの距離通勤で走るので、飽きずに楽し...
投稿日: 2013年08月17日
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