ホンダ フリードスパイク 【加速に不足は感じません】のレビューをご紹介

ホンダ フリードスパイク[2010年07月]

投稿者評価

平均

加速に不足は感じません 投稿日:2012年06月13日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 4.4

【総合評価】スタートはFITよりモッサリしてる感覚がありましたが、走り出すと「運転ラクっ!」「ハンドル軽っ!」街乗りオンリーですがECON押しっぱなしでも加速に不足は感じません。右折のライン取りがキレイに決まる…気がする。コーナリングでも、FITだとオーバースピードかな?と思うような速度で進入しても気になるロールは出ない。今日日のクルマはよくできてますねぇ。でもなぜか、自宅マンションが自走式の2階なのですが、途中の少し急な登りカーブでクルマ全体がエラく「ゆらゆら」します。車高の違いだけではないような。


【良い点】ダッシュ周りのデザインは結構好き。二段になっているデザインのおかげで、FITほどフロントガラスの写り込みも気になりません。むしろFITが酷すぎて比べようもありません。メーターが奥まっているせいか広々として気持ちがいい。


【悪い点】8年ぶりの買い替えでしたが、かなり高い印象が残ってしまいました。前の車は約160万ほどでしたが、今回200万超え(ほぼオプションなど一緒)でさまざまな社内現象で価格が1クラス上の価格といったイメージです。

  • 外観5.0
  • 乗り心地5.0
  • 走行性能5.0
  • 燃費・経済性4.0
  • 価格4.0
  • 内装4.0
  • 装備4.0
利用シーン
買物 通勤通学 レジャー
オススメ
ファミリー
特徴
広い 荷室 安全装備 安定性 操作性

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つちゃんさ

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フリードスパイク

総合評価

3.9
(113件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.2 3.9 4.0 3.8
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
4.0 3.6 4.0

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コスとパフォーマンスが良い

  • ホンダ /フリードスパイク
  • G エアロ
  • DBA-GB3

投稿日: 2021年08月14日

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