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投稿者評価
平均
【総合評価】4代目インプレッサはレガシィにも通じるデザインで今までのインプレッサにない車格を超えた品質感があります。歴代のインプレッサはハッチバックを選んできましたが、4代目に関しては明らかにセダンが「買い」ではないでしょうか。トランクの広さも十分です。
内装も大幅な変更はないものの品質感はグレードアップしている印象です。全体的にスバルらしい堅固な造りは継承されていますし、乗り心地もスバル4WD車共通のカチッとした感じですが、更に進化している感じです。
【良い点】エンジンは従来より+0.1lの排気量アップで燃費向上等の改良もされているため、以前の1.5lのエンジンの非力感は解消され、さらに燃費自体も良くなっています。ATは興味ないのですが、リニアトロニック搭載車種はさらに好燃費なんでしょうね。
まだ雪道走行は試していないのですが、冬期の山間部走行もきっと安心できることでしょうね。
【悪い点】シフトレバーをMモードで走っていましたが、高回転6500回転レブ付近では勝手にシフトアップしてしまいます。その辺は嫌いですね。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.4 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 3.8 | 4.2 |
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【総合評価】
【良い点】
落ち着いていてかっこいいと思う
【悪い点】
これから長く乗ってるうちに出てくるとは思うが今はわからない
投稿日: 2014年07月26日
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【総合評価】
とにかく乗っているときに気持ちがいい!
あと、エンジン音が渋い!さすがV4!
【良い点】
加速までがいい
【悪い点】
シートがすくない
投稿日: 2013年12月09日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】全体的にはよくできている車と思います。ずんとした重厚感ある走りができます。
【良い点】運動性能 sにしたときの俊敏性。室内の広い空間。どこまでも走りたくなるステアリング
...
投稿日: 2014年10月07日
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【総合評価】
子どもが高学年となり、外観、価格と試乗の印象がよかったので思いきってセダンに乗り換えました。半年乗りましたが、安全性能と走行安定性に長ける車のように思います。アテンザほどかっこいい日本車セダンではないですが、同じ車を街で見か...
投稿日: 2012年12月25日
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【所有期間または運転回数】
約1年間
【総合評価】
水平対向4バルブのAWDに、いつか乗りたいとかねてから思っており、2年落ち中古車を格安で購入して約1年経ちました。
燃費の悪さは保険と考え、これまでの所有車の中で最高だと...
投稿日: 2018年08月12日
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【所有期間または運転回数】
10年間乗ったB4を手放して、2012年11月に新車で購入。ほぼ週末のみ使用。
【総合評価】
最新のテクノロジー「アイサイト」に惹かれましたが、1年で飽きました。
【良い点】
コンパクト...
投稿日: 2015年01月28日
インプレッサG4(スバル)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
インプレッサG4(スバル)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
125.5
58.1