トヨタ ハイラックスサーフ 【いつまでも乗りたいハイラックスサーフ】のレビューをご紹介

トヨタ ハイラックスサーフ[2001年05月]

投稿者評価

平均

いつまでも乗りたいハイラックスサーフ 投稿日:2012年05月18日※レビューの内容は投稿時のデータです。

star star star star star 3.6

【総合評価】
とにかく丈夫。そして頑丈。なにもしなくてもバッテリーが
あがらないし、少々砂地や泥地にスタックしようが走破性
は抜群です。今現在115000kmで、ノントラブル中です。
6インチほどアップしてますが、これだけあげてるとほぼ
通常走行では面倒なことはありません。
前が車で邪魔な時は、歩道に片輪を乗り上げて走れますし、
段差もまったく気にならずに走り切れます。
現在RZN185Wですが、あと一回車検を通したらまた
同じか、後継の車を購入しようと思っています。

【良い点】
18系の外装はバランスのよいデザイン。
限定車なので、オプティロンメーター・専用ファブリックシート等
SSRGとは違った仕上がりになっています。
よく東北から東京まで長距離ドライブをしますが
ロング走行でもまったく疲れがありません。
しかもラゲッジスペースがかなり広いので、積載物は
もちろん、最悪疲れたら後部シートを前に倒せば人ひとり
いや、二人ほどは充分横になって寝られます。

【悪い点】
あまり見当たりませんが、やはり燃費でしょうか?
2駆仕様では街乗りで7km/Lほど。
ロングを走ると8km/Lくらいになりますが。
4駆仕様にするとロングでも7km/Lくらい。
でも4駆だと街乗りでもそんなに変わりません。

坂道での爆発的なパワーはもちろんありません。
まあ155ですからね。
この燃費とパワーは最初からあきらめてます。
しかし2700cc故のトルクは、通常オンロードでは
そんなに困りませんよ。

  • 外観4.0
  • 乗り心地3.0
  • 走行性能3.0
  • 燃費・経済性3.0
  • 価格5.0
  • 内装4.0
  • 装備3.0
利用シーン
買物 通勤通学 ドライブ
オススメ
若者 ビギナー 男性向け
特徴
カッコいい ワイルド 落ち着き

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maru314

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ハイラックスサーフ

総合評価

3.8
(149件) (「普通=3.0」が評価時の基準です)
外観のデザイン・ボディカラー 走行性能 乗り心地 価格
4.6 4.1 3.9 3.7
内装・インテリアデザイン・質感 燃費・経済性 装備
3.8 2.8 3.9

おすすめレビュー

生涯サーフ最高のアメリカン!!

  • トヨタ /ハイラックスサーフ
  • SSR−X アメリカンバージョン
  • LA-RZN215W

投稿日: 2020年10月31日

実力を取るなら後悔しないです

  • トヨタ /ハイラックスサーフ
  • SSR−G
  • CBA-GRN215W

投稿日: 2020年12月17日

良かった

  • トヨタ /ハイラックスサーフ

投稿日: 2021年02月05日

現代のクロスオーバーSUVには無いカッコ良さ

  • トヨタ /ハイラックスサーフ
  • SSR−Xリミテッド
  • CBA-TRN215W

投稿日: 2021年03月10日

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