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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
アクア X−URBANの良いところは、やはり低燃費なことです。通常モデルでリッター37.0kmなのに対し、X−URBANはリッター33.8km。信号が多い市街地での運転はもちろんですが、アクセル多めの荒い運転をしても、実燃費はリッター26.0kmを超える程度です。アクアは営業車としていろんなグレードを何度か乗ったことがありますが、コスパの良さは抜群です。
あとX−URBANの場合、アクアの通常モデルよりも最低地上高が20mm上がっていたので、視界も見やすく、運転しやすかったのも評価したいポイント。
マイナーチェンジによって快適性が向上してきたところも、いいところだと思います。アクアはもともとコストと燃費を重視していた車だと思うので、当初は小さな段差でも突き上げ感やロードノイズが大きいと感じることがよくありました。ですが、ボディー剛性が高められたことによって、路面の凹凸を上手に分散できているようです。快適性は抜群! というわけではないですが、格段に向上してきている実感があります。
【総合評価】
燃費性能に関しては、文句の付けようがない1台です。価格帯もハイブリット車の中では求めやすい価格なので、燃費の良いコンパクトカーを検討しているのであれば、有力候補のひとつになると思います。
ただ、コンパクトSUVとして売り出しているアクア X−URBANですが、実際のオフロード走行はあまり期待ができないかもしれません。印象がワイルドになっているとはいえ、機能的な部分は通常モデルとほぼ同じです。なので、あくまでアクア X−URBANが活躍する舞台は、都市部などのオンロードなのかもしれません。この車をSUV用途として購入するのは、避けた方が無難でしょう。
また、室内スペースについては、天井の低さが気になるところです。女性であれば問題ないと思いますが、成人男性が車内に乗り込むとやや窮屈に感じるかもしれません。
アクア X−URBANは、エクステリアとインテリアのカラーを自身で選択することができるのが魅力でもあります。自分好みの1台に仕上げられるのは、この車ならではの醍醐味かもしれません。
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普通自動車第一種運転免許(MT) / 大型自動車第一種運転免許 / 3級自動車整備士(ガソリン) / 保険募集人資格
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【総合評価】
何といっても低燃費
【良い点】
ハイオク車からの買い替えでガソリン代大幅カット
【悪い点】
車内が狭いが燃費を考えると仕方ないですね。
投稿日: 2013年09月03日
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【総合評価】100%満足車
【良い点】姿がかっこ良く賢そうでキュート。頭脳性格も抜群に良い。
【悪い点】全く無し。
投稿日: 2014年01月07日
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【総合評価】
燃費向上に期待したのですが、思ったよりは距離が行かないなという印象です。もちろん悪くはないのですが、期待しすぎていたのだと思います。
【良い点】
ボディがコンパクトなので、小回りがききます。
【悪い点】...
投稿日: 2013年02月03日
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【総合評価】
燃費がいいし安全性の装備が抜群ですね
【良い点】
燃費はとてもいいです。また静かです
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年04月05日
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【総合評価】
乗りやすいし燃費も良いよ
【良い点】
燃費が断然良い事
【悪い点】
特には無いけど、もう少し広いとゆうことなしかな
投稿日: 2012年08月18日
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【総合評価】
乗換え前のガソリン車と比べて、燃費は約2.5倍の平均25〜27km/Lと大満足。ガソリン補充頻度が大幅に減少。
走行時の静寂性もびっくりするほどで、停車する時のモーター音は新幹線のイメージ。
車庫入れ駐車は縦・横幅の最後...
投稿日: 2013年06月23日
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215.2
89.4