なっとくのＥステーションワゴン！
【総合評価】カッコイイ！ 【良い点】なによりかっこいい！ 【悪い点】キセノンライトがたまにちらつく
(投稿者：山勇 投稿日：2014年03月12日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【総合評価】カッコイイ！ 【良い点】なによりかっこいい！ 【悪い点】キセノンライトがたまにちらつく
(投稿者：山勇 投稿日：2014年03月12日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【総合評価】 とにかく、黒のベンツはイカついし、かっこいい。ワゴンはアウトドアでも大活躍 【良い点】 高速走行時に安定している。安全。割り込みをされたことがない。 【悪い点】 怖がられる。
(投稿者：アッキージャパン 投稿日：2014年02月23日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【総合評価】 以前はCクラスに17年乗っていたので、作りや質感そして装備などに関するMercedes-Benzの考え方というか思想は理解していた。しかし、Stationwagonは、セダンとは又違った思想で作られている。乗りやすく積みやすく、そして長距離移動を難なくこなすというプラスを感じました。 【良い点】 意外だったのが燃費、高速巡航だと１ｌ当たり14キロも走る。また、ハンドリングもシャープだし小回りもきく。 【悪い点】 自身の運転技術に帰することなのだが、後退時左後部のオーバーハングが長くて何回か擦った。
(投稿者：河内温泉大学名誉教授 投稿日：2014年01月07日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【総合評価】 Ｅ240 ワゴン 2000年式走行22万キロ より乗り換えました。 Ｗ124 より3代目となります。 とにかく 燃費はいいです。 高速、首都高だと最高速も100キロ台のため 15ｋｍ/ｌ になります。 遠方でのクルージングだと 速度がでるため 12-13ｋｍ/ｌくらい まちのりで 8-9ｋｍ/ｌ Ｗ210 240も燃費はよいほうでしたが、ハイオク遠方のクルージングで12ｋｍ/ｌ でした、燃料代と比較すると 50％向上してます。 【良い点】 アバギャンのシャープなつらがまえで地味にかっこいいです。 ディーゼルには思えない静粛性、ＢＭＷより静かです。 【悪い点】 タイヤもふといため 乗り心地はハードないんしょうです。
(投稿者：ＴＡＭＧ808 投稿日：2013年06月24日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 W210、E240ワゴンからの乗り換えです。 メルセデスのEクラス自体は言うまでも無く本当に素晴らしい車です。 その中でもスーパーチャージャー搭載のE55AMGは別格でそのパワーとトルク、走行安定性には驚かされます。 476ps(350kW)/6100rpm 71.4kg・m(700N・m)/2650〜4000rpmを発揮するエンジンは正にモンスター級！そこら辺のポルシェや一昔前のフェラーリなんかより全然速いですよ。 男なら一度は乗って欲しいスーパーワゴンです。 【良い点】 とにかく速い！加速は後期E63より速いかも 何処から見てもカッコイイそのフォルム 速度を感じさせない高速安定性と静寂性 エンジン性能を考慮すれば絶対お買い得な1台 【悪い点】 燃費がちょっとね… 早朝深夜のコールドスタート時はちょっと近所迷惑？なサウンド 速過ぎる…日本の道路では決してアクセル踏み込んではいけません。
(投稿者：ふぁいんず 投稿日：2013年06月17日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 必要条件を満たし今以上の車は他にないかもしれない。 安全性・取り扱い・ステイタス・利便性・装備 【良い点】 燃料満タン（71ｌ）での（高速利用と市街地）総走行距離が800ｋｍを超える 必要十便で過剰な不要な装備がない 長く付き合える（14年目であるが古さを感じない） 物作りにポリシーを感じる ・安全性、仕上げ、配置、取回し党 現在の国産車の状況がわからないので（この車両の製造時14年前での感想です） 【悪い点】 安全性から無理かも知れないが後部座席にリクライニング機能が無い 以下は車両ではなくディーラーについて 正規ディーラー店でのメンテナンス時間単価・基礎単価が高め設定 ディーラ店の対応が高飛車（問い合わせに対して）ただ来店要求大 ところどころに不良部分が見受けられる 例えれば 国産同クラスは個々全部品製造工程で99.9％の信頼性 同車両は全体で99.9％の信頼性 かな？
(投稿者：kesera 投稿日：2013年05月03日)このレビューを見る
総合評価
4.0