今回、人生初の外車所有ということで大変満足しています。 過去に 軽、セダン、スポーツカー、コンパクトカー、ミニバン、コンパクトカーという順で車を乗り継ぎ、 今回はＥクラスのステーションワゴンを購入しました。 ディーゼルターボということで低速から非常にトルクがあり、街乗りには十分過ぎるくらいです。 ただ、乗り心地は若干固めでした。ハンドルも若干重いかも…。 しかし、高速性能ではピカイチ！！ とても安定しているのでフラフラしません。なので安心して踏みこめます。 【良い点】 坂道、停止時、低速走行からの発進はストレスなくグイグイ前に進みます。 これはガソリン車では味わえないかも…。 内装が豪華。乗るのがもったいないくらい…。 軽油は安い。外車で燃費を語るのはおかしい話ですがガソリン代が安いのに越したことはない。 ディーゼルエンジンにしてはとても静か。 【悪い点】 車にイタズラされないか、車が壊れたらどうしよう…など、無駄な心配がでてくる。 足回りが若干固め。 ハンドルが若干重い。
(投稿者：7台目がベンツで良かった 投稿日：2017年04月03日)このレビューを見る
総合評価
4.9
【総合評価】かなり満足！ガソリンエンジンにはもう乗れない！ 【良い点】燃費がとても良い１５ｋｍぐらいビックリです！走りも余裕でパワーあり。 ディーゼルターボエンジン速い！ 【悪い点】特には見当たりませんが、純正ナビはやはりどのメーカーも使いにくいですかね、 ナビ機能は十分ですが、社外の最新ナビには勿論負けちゃいます！
(投稿者：SYU 投稿日：2016年09月07日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【所有期間または運転回数】 納車後１か月 【総合評価】 エクセレント 【良い点】 セーフティー装備満載＆ハイパフォーマンス 【悪い点】 ハイオクを入れなきゃいけないこと・メンテナンスアラームが出ること
(投稿者：kosy119 投稿日：2016年03月07日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】１５年落ちを１年間 最近グー見学しているとミッションオーバーホール、ハーネスまでも交換された車が出回っているのが嬉しい。これが１５０万だから中古車乗は止められない。長短所は主観だから省くが左ハンドルが出来るヤツだ。男磨きは後で出来る、週末のグーを見逃すな
(投稿者：練馬の車病 投稿日：2016年03月03日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】一ヶ月 【総合評価】満点 【良い点】スタイリングと安全性 【悪い点】黒なので手入れが大変
(投稿者：W212AMG 投稿日：2015年11月30日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【所有期間または運転回数】仕事＋レジャー 遠出用 【総合評価】２２０ブルーテックが本命で試乗しましたが、やはりガソリンＥ２５０より非力でノイズも大きい印象で買う気が起こらず、パワーも静粛性も上回り、かつカタログ燃費が同等の３５０ブルーテックの良い在庫車があったため予定を変更し購入しました。 【良い点】 フルオプションのため燃費は高速１６ｋｍ／Ｌが限界、街乗りは１０ｋｍ程度ですが、軽油のため燃費は十分です。高速やここ一番では並みのスポーツカー以上の驚異的な次元で加速します。シートの造りや高速安定性、安全性や高速時の静粛性は申し分ありません。ステアリングからブレーキ、車庫入れまでサポート付き半自動運転の状態で５００ｋｍ休まず走行しても腰や肩がほとんど疲れません。 【悪い点】 低回転ではディーゼルのノイズがそれなりで価格に見合うと思えませんが、国産はもちろん試乗した３／５シリーズのディーゼルや低排気量の２２０ブルーテックよりは静かなので良しとしています。メルセデスケア後しばらく乗る予定ですが、長期の維持費はＥの他のガソリン車と比較し不明です。
(投稿者：E350ブルーテック 投稿日：2015年09月22日)このレビューを見る
総合評価
4.9