【総合評価】 デザインは今でも大好きだけど、メルセデスクオリティには程遠い! 【良い点】 何と言っても外観デザイン。このまま今の機能を詰め込んで欲しい。 【悪い点】 いろいろ壊れましたが致命傷にはならず、間も無く10万キロ。
(投稿者:AiMaiMe 投稿日:2014年02月04日)このレビューを見る
総合評価
2.6
【総合評価】 家族の移動から荷物の運搬まで幅広く使える実用車。 本国と同じディーゼルターボがあればもっと良い。 室内も十分広く、シートも高めで硬く、長時間乗っても疲れない。 国産ミニバンほどの豪華さはないが、 余分な装備がないので空間が真四角に近い。 Aピラーが立っているので乗り降りも苦にならない。 高級ミニバンとして見ると贅沢装備が足りないが、 使い切る道具として見るとやっぱり基本的な部分は ハイエースやキャラバン系の実用性を重視した感じに近い。 高速を走る時は国産ミニバンより安定している気がする。 【良い点】 ハンドリング。FRである。シートアレンジが多彩。ホイールベースが長い (我が家はトレンドです)ので最後部の乗員も快適。高速燃費が意外と良い。 (10キロ/リットル前後)スライドドアの開口部が広い。 ヨーロッパ車独特のドライバーに与える情報量の多さ。 オートマチックのマニュアル操作が簡単。 【悪い点】 街乗り燃費。(3キロ/リットル〜6キロ/リットル) バネサスのショックアブソーバーの耐久性。電動スライドドアの接触不良によるトラブル。 シートレールの掃除が困難。ワイパーが左ハンドル用のままになってる。 エアコンの操作がやや煩雑。ミニバンの常だが床が高くて高齢者にはつらい。 7名だと荷物が乗らない。
(投稿者:kuma3 投稿日:2014年01月09日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【総合評価】 バイクのトランポ利用、大人を7人乗せて遠出するには最高ですが、 街中をちょこちょこ乗ったり、通勤には向かないでしょう。 【良い点】 とにかく広い。これにつきます。 大人七人余裕です。(荷物もたっぷり乗ります) 【悪い点】 燃費。(高速で頑張って9、街中は5〜6) あとはちょっとふわふわした乗り心地。 悪い点を割り切っているので、満足しています。
(投稿者:かつぴょん 投稿日:2013年11月10日)このレビューを見る
総合評価
2.7
【総合評価】75点、自分の好きな車なので100点つけたい所ですが万人向きの車ではないのと特有のトラブルが有るので75点としました 【良い点】広大な室内空間と取り外しの出来るリアシート、四隅の見切りが良いので意外と運転しやすい、視界が良いので長距離移動が苦にならない、シンプルで直線的なデザイン 【悪い点】大きい、駐車場を選ぶ車体、商用車の様な乗り心地、2tオーバーの車体と非力なエンジン、トラプルメーカーのエアサス
(投稿者:bluefilms 投稿日:2013年11月08日)このレビューを見る
総合評価
2.7
【総合評価】 好きです。なんだかんだで10万キロ目前! このデザインで今の装備・性能だったら良いのに。 【良い点】 何といってもスタイリング!! 【悪い点】 乗り心地と静粛性。
(投稿者:AiMaiMe 投稿日:2013年06月23日)このレビューを見る
総合評価
2.6
【総合評価】 実は、評判よりも相当良い車。国産1ボックスにも負けてはいない。 シートを一列取り、5人乗り&広大な荷室の形にしており、アウトドアで敵無し。 【良い点】 地味に見えて機能が豊富。とにかく広い、パワフル、そして言うほど燃費は悪くない。そしてモデル末期にて、壊れない。走行5,000km以下、3年以内の新車が半値で購入可能。 【悪い点】 今のところ、特記すべき点はない。
(投稿者:bistro 投稿日:2013年05月11日)このレビューを見る
総合評価
3.7