【総合評価】 降りしきる雨の中、峠や高速をかなりのスピードで駆け抜けても安心して運転出来ます。単なる速さだけでなく、山道の急勾配登坂等のSUV(SAV)としての要求にも見事に応えてくれました。絶妙な車両バランス、精密なX-drive+パフォーマンスコントロールのおかげですね。購入前はカタログ値の最小回転半径を気にしてましたが取り回しはむしろ鋭いくらいです。少しずつモディしながら長く乗り込んで行きます。 【良い点】 NA3L直6エンジンのトルクフルでリニアなレスポンス。ノーマルでも迫力ある排気音。都内で取り回しやすい車格&視界。車内は意外と広いです。あと購入前にカタログで最小回転半径を気にしてましたが納車後5ヶ月乗り回した実感としてむしろハンドルのキレは鋭いですよ。何と言ってもBMWであることの存在感! 【悪い点】 ブレーキの効きは良いもののダストの多さが気になります。もう少し乗り込んだら低ダストのパッドに交換する予定ですが。その位かな。本当ならディーゼルエンジンモデルもあれば選択肢が広がったのに。
(投稿者:コンダイ 投稿日:2013年07月18日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 よく行くアウトドアと普段使い(妻の運転しやすさ)とを考え合わせて購入。ラゲッジスペースが充実しており、サイズもSUVタイプにしては小さいので、女性でも運転しやすくgood!価格設定も3シリーズベースと考えれば、かなりのお得感があります。見た目も良いので大変満足してます。室内がもう少し高級感があるとありがたいが、価格から考えれば及第点です。 【良い点】 見た目の良さ。女性でも運転しやすいサイズ。ラゲッジスペースがアウトドア使用にも耐えられる広さがある(ファミリーのキャンプ道具などは充分積める)。価格の安さ。 【悪い点】 室内が少しチープな感じがする。同価格帯のレクサスRXシリーズと比べると見劣りする。audi Q3などとの比較では同レベルくらいか。
(投稿者:ジャンボおぞきジャンぽ 投稿日:2013年05月02日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【総合評価】 内装は少しチープに感じますが、走る、曲がる、止まるに関しては非常にいいです。遅いと言う意見もありますが、28iではアクセルを踏めばそれに合った加速はするし、SAVとしては十分だと思います。直進安定性も良く、ハンドリングも素直だし運転していて安心です。購入時Q3と乗り比べたのですが、Q3のハンドリングの軽さと室内の圧迫感を感じたので(シートも少し小さいような)X1にしたのですが、結果良かったと思っています。 【良い点】 総評にも書きましたが、よく曲がる、止まる、アクセルの踏込み量に応じた加速をする。 各スイッチ類はスッキリしていて使い易い。 【悪い点】 内装がチープ、シフトノブまでの距離が少し遠い。内装に関しては、シートをダコタレザーに張り替えたら結構見られるようになりました。
(投稿者:ツウジニ 投稿日:2013年05月02日)このレビューを見る
総合評価
4.4