本物のＤＲＩＶＥＲＳＣＡＲ/解らないことは、この車に聴け！
【総合評価】 一台好きな車を選べというなら、ＢＭＷ７. いすゞ１１７ ⇒ 日産オースター ⇒ トヨタカリーナ ⇒ オペルヴェクトラワゴン ⇒メルセデスＶ３５０ メルセデスＥ４３０と乗ってきたけれど、ドイツ車の中でも路面を捉え、３次元のどの軸にも全くブレないことに関しては群を抜いている。無駄なものはなく、漏れもない。ジャガーの猫足、所詮猫の足、比較にならない。 【良い点】 ドイツ人でメルセデスに乗るのは、官僚とタクシードライバー。国策車である。走ることのみに集中するポルシェ。つまり、それ以外はＢＭＷだというらしい。バイエルン・モトローレン・ヴェルケ。発動機から飛行機、そして今は車というわけ。クラフトマンシップにラテンの陽気さ。低速から高速道に至るまで路面から片時も離れない、怖いと思ったことはただの一度もないコーナーリング、狭ーい駐車場に切り込む4ＷＳ。 【悪い点】 残念ながら、ドイツ車はどこも（アウディは知らないが）壊れる、高い、壊れても謝らない（販売店ではなくて、メーカー）。セルシオがいいか？わかっているよ、試乗したから。でも、畢竟あんなもん車じゃないのさ。すべてに上質であるを持って二流という。どの側面も一流ではないことの裏返し。内装・静謐感がロールスロイスに達しない。安全性がメルセデスに至らない。走行性がBMWに及ばない。サービスは、５つ星のホテルに遠く及ばない。壊れない、Heavy Dutyでない限り。これではだめ。日本のFlag Shipというなら、足らないのです、すべてにおいて。 さて、≪張付きながら走る・真っ直ぐ確実に早く止まる・切り込むように曲がる≫、それがこの車。車を道具としか見做さないなら、日本車に乗っとくべき、異論はない。『歳をとったら、日本車よ。』と樹木希林も謂うとる。 日本人がクレーマーでいる限り、日本車はドイツ車のこのFeelに達しえない。日本車を愛するが故に、現時点日本車には乗らない。俺の精神が理解できるかな？ 追伸 今年のコンチネンタルはすばらしい。
(投稿者：カトルトーセイス 投稿日：2013年12月10日)このレビューを見る
総合評価
4.4
