【所有期間または運転回数】 ・１週間、毎日運転（高速２回） 【総合評価】 ・運転が楽で、きびきび走るので楽しい！ 【良い点】 ・ＦＲ車なので、ハンドリングがすばらしい。ＦＦ車からの乗り換えで感激。 ・エンジンの吹け上りがすばらしい。あっという間に６０００回転。 ・直進安定性が良く、高速での運転が楽。 ・最小回転半径が４．９ｍと小さく、車庫入れも楽。 【悪い点】 ・ややハンドルは重めで、女性には負担かも。 ・燃費はエコではない。しかし、市街地走行で６〜８ｋｍ／Ｌ、高速で１０〜１４ｋｍ／Ｌなのでこんなものだと思う。 ・１４３馬力とやや非力なので高速での加速に時間がかかる。追い越しは慎重に。
(投稿者：papilio 投稿日：2017年05月02日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【所有期間または運転回数】 一回 【総合評価】かなりよい 【良い点】運転しやすい。電動シートで思ったように座席が決められる。サイズの割に小回りが利く。 職場に毎日乗っていきますが、けばけばしさがなく上品でそしてかっこいい。 【悪い点】なし
(投稿者：Yoshi162 投稿日：2017年04月30日)このレビューを見る
総合評価
4.1
２００８年のＬＣＩ前と後では馬力が６ｐｓほど違うという事だが、その違いは乗り比べていないので不明。 ハンドルは国産車と違い、取り回しが重いのが、欧州車はだいたいこんな感じ、というところ。 新型ｉＤｒｉｖｅはまんまコンピュータのようで、メニューは多いし階層も深いから覚えるのが大変か。 インパネのウッドにしてもアルミにしても、デザイン的にもどうも安っぽいイメージがあるので、ここは完全に革張りにした方がいいと思う。 とにかく機能がてんこ盛りで、一年に一度も使わないだろうと思うものもある。 とはいえ、 【総合評価】 ★★★★★ でなければ乗らないでしょ。
(投稿者：BMW_E91LCI 投稿日：2017年04月18日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【所有期間または運転回数】 １週間目 【総合評価】 ４．５ 【良い点】 広い、快適、装備が良い 【悪い点】 ちょっと長すぎた。立駐ぎりぎり
(投稿者：shiketa 投稿日：2017年04月15日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【所有期間または運転回数】１１か月 【総合評価】スタイル、ブランド、走行性、満足感有 【良い点】走行性 【悪い点】修理費用割高
(投稿者：320iMスポーツ 投稿日：2017年04月09日)このレビューを見る
総合評価
3.1
【所有期間または運転回数】 ３ヶ月 【総合評価】 先代モデルと比べ、装備がかなり良くなっているのがグッド。ガソリン車なので、エンジン音がかなり静かなのですが、そのため、逆に風切り音？ロードノイズ？が気になります。 【良い点】 マイナーチェンジ後のモデルは、車線逸脱警告やレーンチェンジウォーニング、アクティブクルーズコントロールなどが、標準で装備されており、大変便利です。私の車は、ヘッドアップディスプレイ装備なので、ナビの案内もフロントガラスに出るので、視線の移動が少なくて済みます。 燃費ですが、まだ慣らし運転中なので、アクセルをあまり踏み込んでいないのですが、郊外で普通に乗って、１３ｋｍ／ｌぐらいです。 【悪い点】 先代モデルよりは、改善されていますが、オーディオの音がイマイチです。 ｉＤｒｉｖｅは、非常に扱いににくいです。特にナビについては、タッチパネルでないため、目的地の入力がとても不便です。
(投稿者：虎太郎999 投稿日：2017年03月26日)このレビューを見る
総合評価
4.9
