ＢＭＷ Ｅ９０ ３２５
【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 非常に良いです！大満足！ 【良い点】 一目でＢＭＷだと分かるスタイル、 高速安定性、エンジンフィーリング、エンジン音 ドアの開閉だけでも同年代の国産車とは違った高級感を感じることができると思います。 【悪い点】 強いて言うなら燃費
(投稿者：masato2981 投稿日：2016年07月28日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】 約１週間 【総合評価】 非常に良いです！大満足！ 【良い点】 一目でＢＭＷだと分かるスタイル、 高速安定性、エンジンフィーリング、エンジン音 ドアの開閉だけでも同年代の国産車とは違った高級感を感じることができると思います。 【悪い点】 強いて言うなら燃費
(投稿者：masato2981 投稿日：2016年07月28日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】 ２０１５年６月２０１６年４月にマイカー所有。ほぼ毎日運転していました。 【総合評価】 エンジン音、レスポンスがよく、アクセルを踏みたくなるクルマ。デザインも、ＢＭＷらしい、キドニーグリルで、所有する喜びを感じられるクルマ。 【良い点】 エンジンがいいので、運転していて楽しく、とても気持ちがいいクルマ。一目でＢＭＷとわかる、キドニーグリルは、やはり格好よく、所有していて満足度が高い。 【悪い点】 運転していて楽しいので、ついついアクセルを踏み過ぎてしまうところ。
(投稿者：HO 投稿日：2016年05月03日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【総合評価】 ＢＭＷのハイブリッドは大きく舵を切りましたね。以前のモデル（３シリーズだとアクティブハイブリッド３）は６気筒ターボ大きなエンジンにモーターを組み合わせ「シリーズ中いちばん速い」というパワー追求型のハイブリッドでしたが、３３０ｅは４気筒エンジンにモーターを組みあせた省燃費型となりました。乗ってビックリしました。よっぽどアクセルを踏み込むか長い距離を走ってバッテリーが減るまではエンジンがかかりません。ここまでモーターだけで走るの？っていうくらい、モーター走行で粘るんですから。爽快なエンジンフィーリングこそがＢＭＷでしょ！と思っている人にはオススメしませんが、ＢＭＷの新しい方向性を覗き見したい人には最高のパートナーになると思います。 【良い点】 モーター走行時の気持ちよさ。低燃費ながらドライバーが楽しい走りを求めればしっかりとそれに応えてくれること。ハンドリングはさすがＢＭＷです。そして価格。ガソリン車やディーゼル車に比べても価格上昇はごくわずかで魅力的ですね。 【悪い点】 エンジンに爽快感を求める人にとって、走りは物足りないかもしれませんね。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2016年04月30日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【総合評価】 なにが凄いかってそのパッケージング。単に背が高いだけでなく普通のＢＭＷと違って着座位置が高く、後席足元が広いのです。居住性を高めた３シリーズの突然変異種と思えば間違いないでしょう。３シリーズが欲しいけれど後席では狭すぎる、と思っている方にイチオシです。 【良い点】 後席の広さ。ＦＲ系のＢＭＷとしては革新的なパッケージングです。あまり人気がないので、中古車として買うには割安でいいですね。 【悪い点】 かっこ悪いですよね……。というのは個人の主観だから置いといて、着座位置が高いので普通のＢＭＷセダンのようなスポーティなドライビングポジションは取れないので御注意を。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2016年03月30日)このレビューを見る
総合評価
3.6
【総合評価】 新しくなった３シリーズの「ツーリング」と呼ばれるワゴンに乗ってみました。かつてはコンパクトだった３シリーズですが、現行のボディはかなりのボリュームがありますね。運転に苦手意識のある女性はちょっと不安に感じるかもしれません。いっぽうで居住性の水準は高く、ワゴンであればラゲッジルームが広いのは大きな魅力。というわけで最新の 「３４０ｉツーリング」ですが、何より感じた魅力はゆとり。ボディもエンジンも、そして荷室も。これは満足感高いでしょう。 【良い点】 まさに「最新のＢＭＷは最良のＢＭＷ」。従来の３シリーズもかなりの出来でしたが、新型はさらなるレベルアップを感じます。マイナーチェンジは外観だけでなく車体構造にまで手が入り、ハンドリングも静粛性もよくなりましたね。６気筒ターボエンジンなとてもジェントルで扱いやすい特性。そしてアクセルを踏むととても速いのは言うまでもありませんね。 【悪い点】 値段は……約８００万円。ふぅ〜（ため息）
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2015年12月31日)このレビューを見る
総合評価
4.0