【総合評価】 見た目にも豪快。エアロパーツや二層式ヘッドライトなどを装備し、軽自動車は女性向きなどという気持ちにさせなくて、乗っていて満足感がとてもある。 【良い点】 とにかくよく走る。64馬力という事もあり、走り自体に余裕を感じる。ターボの感覚がとても気持ちがよい。視界も良く、内装もベンチシートやコラムシフト採用のおかげで広く感じる。 【悪い点】 馬力の良さに見合うだけの足回りではない。高速走行時、安定性に不安を感じる事がある。ハンドル操作を誤らないように気を使う場合が多々あるように思う。
(投稿者：vxmboy 投稿日：2012年03月10日)このレビューを見る
総合評価
3.0
【総合評価】 もう買い替え時期かもですが、少々の足回りの修理は必要だったものの、後はバッチリ、エンジン快調！ 【良い点】 高速道路走行中、普通乗用車には引けをとらない、というか２車線キープでＯＫ 【悪い点】 燃費が悪い。リッター１０キロ！！！いかない時もあるｗ
(投稿者：leonlove 投稿日：2012年01月19日)このレビューを見る
総合評価
3.6
【総合評価】 名車、ワゴンRの初代モデル、ターボ付きです。「右後部ドアのない1+2ドアモデル」で、Wikipediaの当該モデルの写真にターボが付いたものが私のクルマと思ってもらえればいいです。 これまでクルマを持ったことがなく、レンタカーなどで済ませてきたのですが、仕事で必要になり、買いました。中古車屋で10万円台中盤。特にクルマにこだわりもなく、可もなく不可もなくといったところです。 【良い点】 座面が高いので、楽に乗れます。初代モデルなので、車幅が狭く、前の車が右折しようと道を塞いでいても、その左を比較的ラクにすり抜けられます。 自分のクルマ走行距離が約10万キロですが、エンジンがまだまだ元気で当分乗り続けられるのもいい点です。 【悪い点】 古いクルマだからか、メンテナンスに思った以上にカネがかかります。購入したのが2010年6月なので、1年半ですが、車検と突発的な不具合修理などで、すでに購入金額を超えた費用をメンテナンスにつぎ込みました。 タイヤかクッションが悪いのか、いま市場に出回っているようなクルマと比べて路面の振動が直に伝わってくるので、乗り心地が悪いです。 それから、ターボ車だからか、燃費が悪く、11〜12km/lで、エンジンを止めるときに30秒ほど余計に回してから止めなければいけないのも燃費悪化要素だと思います。
(投稿者：teppy 投稿日：2012年01月19日)このレビューを見る
総合評価
2.6