圧巻。

【所有期間または運転回数】【総合評価】シエラのデザインはバランスよくかっこいい。軽ジムニーとはやはりふたあじぐらい違いジムニーらしい。新型も旧型もジープしていてこれは売れる。ガワのデザインは最高。新型がＧクラス似や４ＡＴや５速マニュアルなどなど注目されてる車はご意見番が多いが６ＡＴや６速マニュアルがないとかはデビュー時はどうでもいい。ガワデザインやジムニーのブランド名で買う方々ばかりだからライバルは軽ジムニーオンリーで他社に行く必要なし。長〜い期間熟成してマイルドハイブリッドやシエラターボが出ればいいこと。イケメン俳優にひとつ抜けてる点があることが魅力になり武器になるみたいに王車ジムニーも完璧に仕上げないスズキの賢さや戦略？コストと車重の２点がスズキの一番外せない個所だと思う。日本にジムニーがあることは誇り。トヨタやホンダが世界で売れてる車いくら作ってもジムニーの魅力は世界一の国産車。【良い点】デビュー前から評判がよすぎて高評価。某悪評評論家からも早く実車見たいや乗りたい意見がありジムニーの魅力は本物。デビューを日本人やいや世界が大注目していてこんなコンパクトカーや軽自動車はない。【悪い点】あえて角ばったデザインやレトロが多少入った内装はさすがスズキ、他社とは違い時代に流されないすごさ。山岳地帯やペンションオーナーはランクルとジムニーの２台持ちが多いがＧクラス入れて３台持ちする必要がない。Ｇクラスは価格が高すぎて安価なジムニーで充分だが。Ｇクラスに似たジムニーがあれば見てても惚れぼれしていてカーライフ楽しそう。

(投稿者：天下スズキ。投稿日：2018年06月09日)このレビューを見る

総合評価
3.9

間近。

【所有期間または運転回数】【総合評価】新型ジムニーが７月デビュー。都会は３分の１がシエラ、地方は９割軽ジムニー。軽ジムニーはＲ０６Ａですがシエラのエンジンは？シエラのオーバーフェンダーはかっこいいし軽ジムニーにオーバーフェンダーでもかっこいいが６６０ターボでは？？？やはり都会はシエラが本命。シエラを上品にドレスアップすればかっこよすぎ。ジムニーに国民栄誉車を、スズキに名誉賞は？それほどに世界に影響力あり。【良い点】間近で楽しみですが、前モデルも新型も売れすぎ？前モデルの価格高騰ですごすぎジムニー。リセルバリューの高さは超別格扱い。【悪い点】大人気でラインが追いつかない？シエラのかっこよさは天下一品でいいのだがシエラのライバルが軽ジムニーでは？

(投稿者：軽い４ＷＤ投稿日：2018年06月02日)このレビューを見る

総合評価
4.1

現行。

【所有期間または運転回数】現行か新型か。【総合評価】現行型の価格が異常に上昇中。販売がなくなり異常な価格で新型と迷うが？スタイルはジープだから似たりよったりですが。新型はこれからいくらでも買えるが現行は中古車しかない。シエラでもセカンドカーならベストでいじりまくれるが家族持ちのファーストカーではきついか？でもスズキやジムニーの天下は続きそう。【良い点】王車。Ｇクラスからランクル、そしてジムニー。ランクルとジムニーの間は本場のジープかな？エスクードがオンロード重視になり残念ですがいい味は出してる。エンジンの１４００ターボは評価高いがジムニーには積まない。１０００ターボと１２００マイルドハイブリッドは無難な選択。軽自動車のＲ０６Ａは最近のスズキ軽自動車の代名詞だがやはりＫ６ＡやＦ６Ａは偉大すぎた感じ。まあシエラも軽ジムニーにくらべ自動車税以外は素晴らしい。【悪い点】軽ジムニーの人気とリセルバリューは異常。リセルの下がらない軽自動車のなかでもジムニーは異常な価格。ＳＵＶ大人気にあやかり他社もリバイバルでだすみたいですがジムニーのネーミングだけで撃沈されるくらい王車で日本人はジムニー大好き。中古市場を見れば他社との価格差かありすぎて中古で他社は買いやすいが売るときは二束三文かな？ジムニーのひとり勝ちで他社もお手上げ状態。オーナーからの室内狭いし実燃費もよくない設計も古いと聞きました。魅力があり運転が楽しくどこでも行けるジムニーは憎めないらしい。見ているだけで惚れ惚れする存在。やはりジムニーは車の魅力があり最近の車事情の現状を語っている感じ。

(投稿者：メイドインジャパンカー。投稿日：2018年05月26日)このレビューを見る

総合評価
3.4

待ち遠しい。

【所有期間または運転回数】シークレット。【総合評価】ディーラーでのジムニー情報はシークレット扱いらしいが噂通りのスタイルでデビュー。おしゃれでかっこいいし走りや実燃費も素晴らしいみたいだか。シエラのエンジンが３気筒ターボで１４００ターボはないか？残念。やはりエスクードの１４００ターボがあるからエスクードにベストか。ジムニーは軽量でコンパクトが一番。他社もさすがにジムニーのライバルはだせないか？他社もコンパクトカーはスズキを手本にしてだしてるみたいですが？国内で台数売ってもたかがしれてる現状より海外市場がメインなスズキは賢い。まして国内はスズキファンは大勢いるし海外でも国民車スズキのお国があるからやはりスズキは偉大なメーカー。その中でグローバルなジムニー素晴らしい車です。【良い点】ジムニーの完成度。シエラのかっこよさはメルセデスＧクラスを凌ぐ。他社を寄せつけないオーラや世間様の期待は大きい。３枚ドアや不便さよりも乗る楽しさやワクワク感が勝るジムニー。大ファンがいる意味がわかる。【悪い点】現代車にして利便性は薄いが２０年の一代モデルにして４代目は安全性だから時代に左右されてるが。悪い個所が許せる車ジムニー王道。

(投稿者：国民車。投稿日：2018年05月20日)このレビューを見る

総合評価
4.0

シエラ本命。

【所有期間または運転回数】新型。【総合評価】ジムニー大人気のなか新型軽ジムニーがデビュー。ジープらしくかっこいい。山岳地帯でまたまた大活躍。軽快でどこでも行けるジムニー最高。ＳＵＶブームだが本格派ジムニーには何を今さら車高が高い車ばかりデビューさせてるのと言われそうな感じ。ホープスターからスタートして現在まで大ヒットのスズキジムニー、三菱ではなくスズキです。軽４駆の王者ジムニー。来年デビューのシエラが大本命な感じで軽ジムニーより１年遅れて熟成してデビューか？やはりジープのオーバーフェンダーやバランスいいデザインはシエラが纏り感あり。大ヒット間違いない。歴代シエラは海外が中心で国内では圧倒的に軽ジムニーが人気でしたが新型はシエラがいいデザインで昨今の異常なＳＵＶ大ブームでシエラの需要が増大しそう。シエラ通はたくさんいるからますます楽しみ。現代ジムニーもオーラがありジープらしくスズキの車つくりに感心する。日本車の大型するなかあえてコンパクトカーに力いれてるスズキ日本の宝というより現会長の車の歴史かな。素晴らしい。【良い点】新型シエラ超かっこいい。どこでも行けるベストサイズ。燃費の悪さも歴代はあったが新型はハイブリッドで解消。やはりジープデザインでメルセデスＧクラスと並び大人気車。【悪い点】たくさんある国産ＳＵＶだが大部分は２駆ばかりのＳＵＶ、本格４駆はランクルとジムニーだけだがこの２台は別格でまわりのＳＵＶは関係ない感じ。マイロードまっしぐらだが。

(投稿者：おさむ。投稿日：2018年04月21日)このレビューを見る

総合評価
4.0

オーバーフェン。

【所有期間または運転回数】【総合評価】在庫分のみで完売。４代目デビュー前のプレリュード。ジムニーはシエラが一番、本命。バランスいいオーバーフェンダーや現代にないデザイン最高。女性も運転が楽しめてかっこいい。スズキが試行錯誤して完成した歴史ある名車。車歴にいれたい１台。ファーストカーやセカンドカーでも十分な活躍車。【良い点】ミニジープ、ジムニー。どこでも安心して行けるコンパクトジープ。【悪い点】空気抵抗は悪いが、、。ジープ系もエンジン音なしＥＶになる時代が来るのは寂しすぎ。

(投稿者：オフオフ投稿日：2018年02月20日)このレビューを見る

総合評価
3.3

２０年ぶり新型。

【所有期間または運転回数】現、新型。【総合評価】現行も２０年たっていても売れている大人気車。ジープ系のエクステリアデザインはアメリカのジープが基本になって各社変わりませんがスズキジムニーは別格。人を引き付けるパワーがありコンパクトなシェラから軽自動車、名車中の名車。シェラはとくにオーバーフェンついてかっこいい。新型も角ばっていてこれぞジープ、ジムニーという車。エンジンも１０００ターボで軽く燃費もいいしコンパクトカーや軽自動車をスズキに作らせたら天下一品。【良い点】現行からデビュー前の新型も大人気してる。クロカンやオフロードのコンパクト王車。他社にはできない魅力がある。新型エスクードといいスズキの車づくりは男らしく最近のＳＵＶブームで、次から次にデビューするＳＵＶとはほど遠い車とは格が大違い。オン、オフロードどこでもこなせる頼もしい１台。現行や新型も大ヒットしそうで世界のファンを楽しませてくれそう。ジムニーの名の如くジープミニしていて、決して大柄にならないスズキの姿勢に大拍手。素晴らしいメーカーですスズキは。【悪い点】世間のオンロードオンリーな方々から、重い燃費悪い室内狭い等々ありますがジムニーには関係なく感じます。メルセデスＧクラス似の新型もジープ系はエクステリアデザインが似てきますが、２代目ジムニーがはいっていて現代のジムニーになってる感じでグー。経済的に軽自動車が売れていますが、シェラがかっこはいい。新型３代目で１０００ターボ、４代目はＥＶ、時代の流れで３代目の年数が短めか？？？まあジムニーはずっと大人気、大ヒットしそうな魅力がありジープしてて素晴らしい車ですがマニア系になっている、、、。

(投稿者：レトロスター投稿日：2017年12月24日)このレビューを見る

総合評価
3.6

考えている。

【所有期間または運転回数】シエラ派【総合評価】ジムニーの次２のコンセプトＥＶ、東京モーターショーで拝見。かっこいい、先進で素晴らしい技術。スズキは先を考えている。【良い点】現行シエラもオーバーフェンダーがついてかっこよく、オフロード用や街中でも万能なおしゃれな車。シエラもモーターショー通りの内容でデビューしてほしい。【悪い点】年数が経ち古さは隠せない。逆に言えば、数十年間販売してるメーカーや乗る側がいることは凄いこと。大ファンは多い。コストの関係で軽ジムニーが圧倒的に売れていますが、シエラは街中、高速、どこでも走れる完全な車だが、、。

(投稿者：スズキおしゃれ。投稿日：2017年10月29日)このレビューを見る

総合評価
3.4

かっこグー

【所有期間または運転回数】新型。【総合評価】現行以上に新型素晴らしい。バランスよくていい感じ。そのままのエクステリアデザインでデビューしてほしい。デビュー時にころっと代わるデザインはなし。ジープデザインはまだまだ作り続けてほしい。シェラはいい感じですが、人気は圧倒的に軽自動車がありますが、１０００ターボで走りや軽快感、経費も安くなり買いやすくなりシェラが大ヒットしそうだが、、、、。【良い点】現行しかり新型もすべてグー。【悪い点】悪路以外でも街中や都会でもおしゃれだが、時代に反比例しているが、メルセデスＧクラス、ポルシェ９１１みたいにガワは何十年も代わらず中身は現代版で進化してほしい。メーカーの開発陣は大変ですが、いい車をだして街中や山岳路をおしゃれになれば。

(投稿者：ミニシェラ投稿日：2017年10月15日)このレビューを見る

総合評価
3.3

エンドレス

【所有期間または運転回数】エンド。【総合評価】東京モーターショーが楽しみ。今回は、最近の例年車に比べて素晴らしい車が多い。メーカーの危機感が大有りでいい車がたくさん。ハイブリッドやＥＶ、ガチで攻めて来てる感じ。ＳＵＶブームでジムニーやランクル、ＣＲ−Ｖ、カイエンなど、国産、外車、エクステリアデザインかっこいいし、中身もかっこいい車が多い。【良い点】ジムニーはエンドレス。やっと、ジムニーやＳＵＶの時代。【悪い点】ＳＵＶの弱点、燃費も解消されていいことだらけだが、、、。

(投稿者：おわりなき。投稿日：2017年10月06日)このレビューを見る

総合評価
3.3