満足度10

【所有期間または運転回数】 迷彩色 【総合評価】 シエラの迷彩色がありますが街中で走る姿は圧巻。自衛隊仕様も真っ青になる色合い。シエラは何をしても似合う車。 【良い点】 エクステリアデザインや内装のセンスのよさ。 国内はもとより海外では凄いヒートアップ状態。やるねスズキジムニーシエラ、世界的な超グローバル大人気。低価格でここまでの車出せるスズキに大拍手。 派生モデルが出るは出るはで楽しすぎる車、シエラ。世界のシエラファンの感動は凄い。 【悪い点】 他メーカーが真似ても何をやってもジムニー牙城は崩せない偉大なネーミング。流線型ばかりのデザインがあるなかシエラの古典的だか新鮮なデザインや作りは完成作品、いや芸術品でジープジムニーシエラのセンスに感動。

(投稿者:プログレスシエラ 投稿日:2019年01月01日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

シエラオルリィ。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 シエラ、スタイルから走り、満足感は最高。 本格的なSUVで文句の着けようがない。シエラが現代にあるこては奇跡に近く素晴らしい車。 ガソリンスタンドのスタッフからも最近見かけるようになってきたシエラのデザインはかっこいいらしくオーバーフェンダーがあるとないでは全然違うオーラがあるみたい。維持費どころの満足感では変えられないらしい。 車雑誌のシエラ、ゲレンデ、ラングラーの3台取上げてましたが、どれも似たようなSUVですがそれぞれ個性があり世界的に大ヒットのがわかります。 【良い点】 全部。 【悪い点】 世間の賛否両論はありますが、満足感が多いのは確か。

(投稿者:フェンダーオルリィ。 投稿日:2018年12月09日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

待ってました。

【所有期間または運転回数】 5ドアシエラ検討。 【総合評価】 シエラの5ドア情報が車雑種やネットで明らかに? 5ドアにしてもかっこいいオン、オフローダーのシエラ、世界的な知名度も最高頂。 先日、知り合いのゲレンデ見ましたが、横に5ドアシエラをならべても両車、価格高そうに見えそう。ジムニー人気が当分続けば街中のSUVはジムニーやシエラだらけになる。プロの仕事車はもちろん都会から地方までかっこよく乗れる強み。まして何処でもいけて嫌味がない車に感じます。 【良い点】 バランスがよく間違いなく売れる。 3ドアと5ドア、どちらもジープしていてかっこよすぎ。ドレスアップのしがいがあるエクステリアデザイン。 1番楽しみは車名? シエラ5ドアではちょっと簡単すぎ、スズキ エンドレスや旗艦シエラなどユーモアな名前にして世界でも大人気に。 ゲレンデが1番のライバルなら5分の1で買える本格的なジープ4駆。 【悪い点】 3ドアシエラ予約組みが??? 5ドアシエラにするなら6ATが可能だし定員が5名できる。エンジンは1500NAなのかエスクードの1400ターボか? 現エスクードもジープらしくいい車ですがジムニーに比べて人気がなぜかない。ダウンサイジングターボの3気筒1000ターボになるからシエラとの被りはないか?

(投稿者:刀、侍、隼 投稿日:2018年11月10日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

シエラ最高。

【所有期間または運転回数】 シエラ派。 【総合評価】 某車番組でジムニー紹介。登場でワクワク。ジムニーのよさから開発者の譲れない項目がいろいろありジムニー好きが1番わかった感じ。軽ジムニーのマニュアルが燃費いいのは操る喜び?どこでもいける頼りがいがある小さな巨人。どちらかといえばシエラ派。あのオーバーフェンダーと排気量1500はジムニーシエラにはドンピシャ。待たされても欲しいジムニー、シエラ、慌てなくてもモデルチェンジは当分なし。最高な1台、日本の宝、間違いない。 【良い点】 全て。 【悪い点】 ない。

(投稿者:山岳 投稿日:2018年11月05日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

レンタル。

【所有期間または運転回数】 12時間。 【総合評価】 シエラ12時間レンタル。 ワクワク感はたまらない。 ディーラーの試乗とは違いたっぷり乗れていい個所からイマイチな個所までライフスタイルにマッチするか検証できる。エクステリアデザインは言うことなし。カクバッテいてサイズの割りに大きく見える。内装も凝っていて運転しやすい。見切りもよく普通車としては楽々。走りは軽ジムニーよりはサイズ的に軽快でNAながら排気量1500あるのは充分なパワー。室内の静寂性やタイヤのノイズ音も静かで街乗りや高速も充分。パワーウインドーの位置が不便かと思いましたが慣れたらグッド。エアコン調整ダイヤルは単独で少々使いづらさはありますが凝っていていい。 【良い点】 カクバッタデザイン。 現代車にない魅力。コストパフォーマンスは最高にいい。 一度乗ると虜になりオーナーになると手放せなくなりそう。リアテールもきまっていて世界的なジープ、ラングラーやゲレンデよりいいかも?価格帯や走りのオン、オフロードでも活躍しそうで今の時代だから必要な車。かっこよさは断然シエラ、経済的に高いと言っても同デザイン車より全然経済的な車。やはりかっこが一番、シエラがいいと実感。世間的に見てもシエラ欲しい方々は多いが経済面で軽ジムニーになる現状は寂しい?山間部以外の使用なら世界的ジープなら今はシエラが一番お奨め。大きいSUVとスライドドア車を普段は使用してますがシエラのワクワク感や楽しさは別格で選択肢の候補に上がりました。シエラなら納車1年以上待つ価値はありかな。車の魅力がここシエラにありました。 【悪い点】 リアシートと実燃費はそれなりですが欲しくなる1台。実燃費も都会の街中や高速と半々で10キロ前後。軽ジムニーと同じコースをレンタルしてシエラも軽ジムニーも実燃費は同じ。走り方次第で数値は変わりますが。4ATでも充分ですが街中以外メインならマニュアルがいいが。4ATでも欲しい方々は買うしエクステリアデザインみたら4ATでも関係ない感じ。一点、車庫入れのバック時はシエラのオーバーフェンダーは気をつけないと危ない感はありました。結構出てるから夜間は注意したい。あとは気になる個所はなし。普通に街中転がしてもいいし田舎道から山間部、どこでも行けて最高な1台ですが趣味性がまだまだ強い。日本の宝だから大事に生き残って欲しい。メーカースズキは偉大でバイクからジムニー、刀や忍者、日本の古風ある素晴らしいメーカーと実感しました。

(投稿者:ベストチョイス。 投稿日:2018年10月06日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

最高。

【所有期間または運転回数】 試乗 【総合評価】 シエラは試乗するディーラーが限られていますが試乗できました。オーバーフェンダーのかっこよさは日本車とは思えない魅力。走りも排気量がアップして充分なパワー。本格化のSUVが大ブームですがシエラやジムニーはコンパクトSUVの中ではダントツに優れてるし人を引き付けるパワーがある1台。 【良い点】 現在の車にない魅力。デザインやジープスタイル。ドレスアップが楽しみな風格。マニュアルの操作性。 軽自動車の拡大版だけではなく安定感や高速の満足感。 【悪い点】 やはり実燃費はそれなりですが燃費以上に魅力あるバランスいい車。

(投稿者:むげんレス 投稿日:2018年09月24日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

シエラ魅力的。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 かっこいいシエラJB33、最近のJB43両車かっこよく狙ってましたが、JB74は輪をかけて素晴らしい車に思える。普通で空気抵抗や燃費、趣味車やセカンドカーなど様々ですが関心があるから世間様は騒いでいていい傾向。街中から山岳路まで新型ジムニーだらけになりシエラの魅力も当分続きそう。納車がかかりそうだからじっくり見ていきたい。シエラがやはりかっこよすぎで乗りたいし何処でもいきたいが。 【良い点】 かっこいい、走り、最高これに尽きる。 まずスズキだからデビューできた作品。 【悪い点】 最新の車と比べたらもの足りなさはありますがジムニーシエラのよさはある。

(投稿者:素 投稿日:2018年09月17日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

レンタルしたいが。

【所有期間または運転回数】 【総合評価】 シエラ、レンタルしたいがまだ数少ない。 軽ジムニーもいい感じですがシエラ見たらシエラのかっこよさと走りに脱帽。スズキディーラーでシエラ狙いの方々は多いと聞きます。やはり新型はシエラが魅力ありすぎ。 【良い点】 売れすぎ。 時代にドンピシャな車。 納車1年3ヶ月以上はスズキ狙った? 【悪い点】 ライバルなし。 4ATでは燃費がそれなり。 リアシートは?

(投稿者:プットレス。 投稿日:2018年09月15日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

シエラ最高

【所有期間または運転回数】 試乗。 【総合評価】 新型シエラのかっこよさは軽ジムニーと比べものにならない。シエラは魅力ありでいい車でシエラのエンジンもアップサイジングで大成功。 運転楽しいしワクワク感や充実感は最高。 【良い点】 オーバーフェンダーの大迫力でエクステリアデザインの魅力。内装も凝っていて時代を感じさせない風格、オーラ。ハイブリッドやEVになりつつある車社会に角バッタデザインや4ATなど日本人はまだまだこういう車を求めてる。 やはりガワデザインはシンプル・イズ・ベスト、趣味車からチョイ乗り、マチノリ、山岳路なんでもクリア。シエラエンドレスで感動的。 【悪い点】 普通乗りなら充分ですがパワーが欲しければボルトオンターボでかっこいいジープで速くどこでもいける無敵4駆が完成。

(投稿者:丸目のガイコツ。 投稿日:2018年09月04日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

1500ターボ

【所有期間または運転回数 試乗 【総合評価】 シエラ試乗して街中の走りは普通というか現代車にしては相当遅い。が、これはジムニーシエラオフロード専用だから割りきる車。街中重視ならシエラだが速く走りたければストレスはたまる。ジムニーはもっと遅いから山岳路やオフロード車なら充分。スタイルはジープしてるし悪路に走れるから街中で走る方々にはシエラのオーバーフェンやかっこよさで乗るか。物足りないならボルトオンターボやエスクードの1400ターボに積み換えか? 【良い点】 スタイルとオフロード重視でかっこいい。 かっこだけではない本物の4駆。 【悪い点】 遅い。 燃費は悪い。 欠点はあるがスタイルと操ってる感があり帳消しになるくらい魅力あるシエラ。 ガワはレトロでラダーフレーム、中身は最新技術なシエラ、憎めない存在車。

(投稿者:ターボ、ターボ 投稿日:2018年08月14日)このレビューを見る

総合評価
4.1
★★★★★

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