【所有期間または運転回数】 購入から約半年 【総合評価】☆☆☆☆☆ 【良い点】経済的、デザイン、四輪駆動で高めの車高なので北海道の雪道で安心して走れます。 ターボ付きなので高速道路、長距離運転も快適です。 【悪い点】長距離運転時に少しお尻が痛くなります。
(投稿者:Took 投稿日:2016年12月28日)このレビューを見る
総合評価
4.7
【所有期間または運転回数】 2週間 【総合評価】 満足しています。 【良い点】 コスパが良い。 【悪い点】 カーキ色を購入しましたが、ホイールの色がガンメタで地味すぎると思います。
(投稿者:キョンキョン 投稿日:2016年06月05日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【所有期間または運転回数】これから納車です 【総合評価】気に入って購入したので、今のところ「100点」 【良い点】街乗りにもオーケーの軽クロスオーバー 【悪い点】まだわかりません
(投稿者:スズキのクルマは初めてです! 投稿日:2016年03月03日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【総合評価】 登場するやいなや人気車種に上り詰めたハスラー。2015年のマイナーチェンジでは2つの部分で進化しました。ひとつは燃費を延ばすアイテム「エネチャージ」が「Sエネチャージ」にアップグレードしたこと。モーターは駆動アシストもするので、スズキが表立って言ってはいませんがハイブリッドカー扱いになりました。もうひとつは自動ブレーキが2つのカメラを使ったタイプに切り替わったこと。クルマとしての魅力は大幅に高まりました。 【良い点】 燃費も胎児ですが、最大のトピックは性能があがった自動ブレーキでしょうね。多くの軽自動車は作動上限30km/hですが、ハスラーはなんと100km/hまで対応で軽自動車最高水準。もちろん速度域が高いだけがすべてではないのですが、作動範囲の広さで(同じシステムを積むスズキを除く)他車にリードしています。追加された黄色いカラーもいいですね。 【悪い点】 個性派軽自動車なのに街に溢れすぎちゃったこと。スタイリングと雰囲気は魅力的だし、実用性も高いし、そのくらいしかウィークポイントは見当たりませんね。しいて言えば、ワゴンRなどに比べると乗り心地が少し劣ることでしょうか。とはいえ、気にならない人はまったく気にならないくらい些細な違いですけどね。
(投稿者:工藤貴宏 投稿日:2016年01月29日)このレビューを見る
総合評価
3.7
【所有期間または運転回数】 まだ1日。運転も数時間。 【総合評価】 普通車に比べると、パワー不足を感じる(軽自動車だから仕方ないところ)。でも、デザインや経済性を考えると、2台目として買うのにはベストな車かと思います。 【良い点】 デザイン・経済性(燃費&税金) 【悪い点】 エンジンのパワー不足。やはり普通車に比べると、車内が少し狭い。
(投稿者:aay1030 投稿日:2016年01月17日)このレビューを見る
総合評価
4.4