スイスポ最高です！

【所有期間または運転回数】２年９か月程になります。【総合評価】４点【良い点】ラリー直系のハンドリングは最高です。ファミリーカーなので足回りはノーマルですが、小気味良い走りを楽しめます。適度なロール感と弱アンダーステアにはゾクゾクします！【悪い点】燃費が悪いです。１．６Ｌエンジンでリッター１０Ｋｍを切る時も・・・（夏場の街中等）しかもハイオク仕様なので、お財布には少し厳しい車です。

(投稿者：ヤスシコ投稿日：2014年10月14日)このレビューを見る

総合評価
4.3

【所有期間または運転回数】１か月　納車から殆ど毎日【総合】納車時にエンジンかけただけで、ビビリ音がでる粗悪車。評論家やユーザーレヴューでべた褒めしている輩は、上辺とスペック、試乗だけで車を語る素人、要らない装備を付けて必要なところを削った、なんちゃってスポーツ。２０万キロまでは走ってもらおうと思って買ったが、他社メーカーの１０年落ちレベル。【良い点】マニュアルモード付ＣＶＴとパドルシフト（ギア比はよくない）【悪い点】ビビリ音が凄い（内装が悪い）、ガタピシ音が凄い(ボディもあまい)、マニュアルモードがＭＴのセッティングと同じクロスミッション、収納が考えているようで、ユーザー目線ではない。ステアリングにスイッチは要らない（走りを追求した車と思えない）。あげればキリがないが、いまどきの装備をこれでもかとつけて、ボディや内装の酷さをごまかそうとしている。

(投稿者：ZIGZAG 投稿日：2014年10月04日)このレビューを見る

総合評価
1.7

よく出来てます

【総合評価】走りに関しては、無改造でここまで走る車はなかなか無いです。シルビアのノーマルより全然コーナー速いです。車高が高いのに踏ん張ってコシがある足廻りで、不思議な感じです。よくスイフトはバーゲン価格と聞きますが、本当にその通りです。よく出来てます。【良い点】・走り。実は試乗せずに買いました… ですが、ボディー剛性が高く無理をして走ってもねじれる感じは無いです。ハンドルを切った量だけグイグイ曲がります。１７インチも効いてると思います。・クラッチ操作がし易い。車重が軽いせいかマニュアル初心者でもエンストしないと思います。・内装。赤スティッチが素敵です。高級感は有ります。【悪い点】・７割程で攻めるとリヤの接地感が極端に低いです。ブレーキを引きずってコーナリングする人は注意してください。（サーキット以外なら関係無いレベル）

(投稿者：miyooo 投稿日：2014年07月21日)このレビューを見る

総合評価
4.4

コストパフォーマンスが実によい車

【総合評価】スポーツを謳うだけの走りを見せつつかなり安い金額で手に入る完璧とは言えないまでも十分に期待に添える車だと思う。【良い点】加速が素晴らしい、特に２〜３速にかけての踏めば踏むだけ伸びるところは最高だと思う。【悪い点】燃費があまりよくない。スポーツタイプで燃費を気にするのもどうかとは思うが。丁寧に乗ればリッター１５キロくらいにはなるし。

(投稿者：めめめ投稿日：2014年07月05日)このレビューを見る

総合評価
4.0

車好きの車

【総合評価】他のスポーツカーと比較しても差を感じないどころか独自のハンドリングと走行性能は抜群!! 天気の良い日はドライブに駆り出してくれる車でした。【良い点】カーブや高速走行時の安定感は同クラスの車と比較しても一目瞭然。足回りの硬さもこのクラスの車とは思えないほどスポーツカー好きでも気に入りました。【悪い点】運転は楽しいが、他人を乗せていると乗っている側は乗り心地はよくなさそう。後部座席から前が見にくく、車好きでなければ理解しがたい。車を知らない人だと、ＳＵＺＵＫＩだからと言われてしまう。

(投稿者：kinkirarin 投稿日：2014年06月12日)このレビューを見る

総合評価
5.0

運転が好きになれる車

【総合評価】とにかく楽しくていい車だと思います【良い点】とにかくコストパフォーマンスはいいと思いましたエンジンレスポンスや回転の上がり具合がとてもよかったですね【悪い点】一応５人乗りだが後ろはないに等しいですね

(投稿者：うえおんえ投稿日：2014年06月09日)このレビューを見る

総合評価
3.7

コスパ最高、ひとクラス上の所有感

【総合評価】コストパフォーマンスが高く、比較的安価で高い満足感が得られる。【良い点】卓越したハンドリングとコーナーリング性能。パワーは無いが、気持ちよく吹けるエンジン。【悪い点】塗装が薄く、小石が当たると簡単に剥げる。荷室が狭く３人以上の遠出はお勧めしない。

(投稿者：Taka-Sky 投稿日：2014年06月07日)このレビューを見る

総合評価
3.3

いい車だとおもいます。

【総合評価】コンパクトなのにどっしりした走りはさすが。後部座席の狭さ、トランクの狭さ、荷物の出し入れのしにくさを我慢できればいい買い物。ＣＶＴ車は楽でたまに楽しく走れますが、ＭＴで買うのがベスト。【良い点】やや背が高め、ロールも大きいのに思った通りにカーブを走れる気持ちいい車。日常使いも不満なくこなせ、高速での長距離移動もどっしりした走りで楽。シートも座面は高いものの乗降性とホールド性のバランスがとれており、疲れにくい。３０００回転を超えてからの気持ちいいエンジン音。意外と低燃費。（ＣＶＴ車で長距離リッター１９キロ出る時も）【悪い点】ＣＶＴの７速モードは期待外れ。上まで引っ張れず気持ちいいエンジンのポテンシャルを引き出せません。（Ｄレンジでは変速ショックがないので助手席からは好評ですが・・・）サイドシルが太めなため、雨の日は乗降りする時ズボンの裾が汚れることも・・・

(投稿者：greenelle32 投稿日：2014年05月20日)このレビューを見る

総合評価
3.6

塗料がイマイチ・・

【総合評価】塗装面をもう少し強化していただければ完璧なんですけど・・・【良い点】黄色はいかにもスポーティなかんじでＧＯＤです。エンジン音が静かです【悪い点】黄色は塗料がすぐ剥げるし、傷つきます。しかも塗装が甘いのかリアバンパーの接合部のところの塗料が薄いの黒い下地が透けて見えてムラがきになります。

(投稿者：silverboy 投稿日：2014年05月16日)このレビューを見る

総合評価
4.1

Fan to drive

【総合評価】走らせることがとても楽しい車。コストパフォーマンスが高く、満足感が得られる車。【良い点】秀でた操縦安定性とコストパフォーマンスの高さ。遠乗りをしても疲れたと感じたことが無い。【悪い点】キシミ音が直らない。小回りが利かない。この車に求めるのは酷だが、荷室の狭さ。

(投稿者：Taka-Sky 投稿日：2014年05月10日)このレビューを見る

総合評価
3.6