短命で終わってしまったのが悔やまれる万能な軽自動車

【このクルマの良い点】 セルボは短命に終わってしまったモデルですが、実際に乗ってみると車の出来自体はかなり良かったと思います。当時車両の高さが低い車は経済性重視のスタンダードモデルばかりだったので、なかなか乗りたいと思わせるものがありませんでした。 しかし、このセルボは別格です。全身エアロパーツに身を包んだ精悍なエクステリア、HIDやフォグランプも標準で装備され、夜間走行も全く問題ありません。サイドが少し張り出し、ホールド感のあるフロントシート、手触りのいいシート生地も心地良かったです。 さらにアクセルを踏み込めば、レスポンスよく回ります! 低回転域でMAXのトルクを発生する直噴ターボエンジンは、とても乗りやすいです。CVTと相まって、スムーズかつ小気味よく走ってくれました。 また、車高が低いおかげでコーナリングでのロールも抑えられ、気持ちよくワイディングロードを駆け抜けられます! 運転している自分も気持ちよく、同乗していた家族にも好評な車でした。 【総合評価】 セルボの中でも上位グレードであるSRを購入したので、装備面などは概ね満足していました。そのため、大きな不満はありません。 軽自動車だからかもしれませんが、車両価格は高くても150万円ちょっとという手頃さです。あと、ターボ車にしては燃費が良かったのが意外でした。 排気量もたしか650ccくらいだったので、維持費も安く済んだことを覚えています。あまりにも安かったので、セルボのあとに買い替えた車の維持費が高くなったことにかなり驚いてしまいましたが。 セルボを所有していたときは独身で、ほぼ自分一人で乗車していたため、室内の広さとかも十分でした。たまに親を乗せることがありましたが、それでも2人乗車なので窮屈さとかは全くありません。 小回りも利くので、市街地にあるような狭い駐車場に停めるときにも手こずるようなことは一度もなかったです。そのため、通勤やちょっとしたドライブをメインの使用として考えると十分な車だと思います。

(投稿者:龍之介466 投稿日:2022年06月16日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

キビキビ走るよ

【所有期間または運転回数】 1か月 【総合評価】 バランスのとれた軽自動車 【良い点】 ターボ車でキビキビ走る。立体駐車場もOKです 【悪い点】 体の大きな人には窮屈に感じるかも

(投稿者:よくある名前 投稿日:2021年08月01日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

古い車です

【所有期間または運転回数】 最近中古で購入 【総合評価】 燃費が気になるが満足している。街中でほとんど見かけない車となった。 【良い点】 軽自動車初の直噴ターボエンジンで高速道路は坂道でもパワー不足を感じない。 【悪い点】 燃費は15キロ位で普通と思う。エンジンの振動が気になる時があり、古い車なので今後部品交換等が必要になると思う。

(投稿者:きーさん 投稿日:2021年04月22日)このレビューを見る

総合評価
4.3
★★★★★

セルボ万歳グーネット

【所有期間または運転回数】 【総合評価】  リーズナブルなクルマでも品質が良い。ネット販売でしたが全く心配なし。 【良い点】  社長さんの対応が良く、信頼できるお店です。 【悪い点】  特にありません。

(投稿者:相撲大好き 投稿日:2021年01月25日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

特に

良かった ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

(投稿者:す〜〜〜 投稿日:2020年02月19日)このレビューを見る

総合評価
2.4
★★★★★

なかなかの出来栄えの車です

【所有期間または運転回数】 購入後、約1ヶ月 【総合評価】 ターボの効きが良く、加速感を感じにくいCVTとの組み合わせで気付かない内にスピードが出てる感じです。これで初心者や女性でも恐怖心なくスピードが出せると思います。高速道路でも120キロくらいまでなら全然普通に走ります。それ以上は軽では出せてもチョット不安になりますからね。 【良い点】 高速道路で14 下道で20近くまで走ります。スピーディーで燃費も良く、ドアも軽独特のパコパコ感を感じない質感が気に入ってます。 【悪い点】 車内にちょっとした収納スペースが無くて物の置き場所がない所。足回りが少し腰がない感じでコーナーで少し不安定な所がきになります。

(投稿者:イグニション 投稿日:2019年11月08日)このレビューを見る

総合評価
4.4
★★★★★

セルボSR 4WD セットオプション装着車 パールホワイト

【所有期間または運転回数】 5回 約100km 【総合評価】 最上位フル装備モデルで内装も革シートなので所有欲は十分満足されます。 自動運転やハイブリッドなどの最新機構とは全く無縁ですが、純粋に走りの楽しさに関してはこの時代のモデルの方が断然上です。 今から買うのはあまりオススメはしませんが、乗っている方は大事に乗り続けて欲しいですね。 自分の場合はたまたま10万km過走行車が10万円で出てたので即買いしてしまいましたが・・・。 【良い点】 フィットやヴィッツRSっぽいまとまりのある飽きないスタイリング 革シートを含めて黒で統一された上品な内装に最低限のメッキパーツ ・・・この頃のスズキの内外装デザインセンスは最高ですね フロアシフトの7速ギアが俄然やる気にさせる(パドルやインパネシフトとはまた違いますね) 高速時のハンドリングが安定している(高速時にハンドルがブレにくい←凄く重要) ソニカほどではないが静かな室内と疲れにくいフロントシート 【悪い点】 メーターパネルのヒサシ部分が短すぎて昼間は光が反射して見えない。 ダッシュボードがフロントガラスに反射して見えにくい(黒いタオルを敷いて対応) 直噴システムの影響なのかエンジンの掛かりが悪い時がある アイドリングが不安定な時がある

(投稿者:kawa730223 投稿日:2019年05月26日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

所有感のある車

【所有期間または運転回数】1ヶ月 【総合評価】非常に良い。 【良い点】通勤快速、小回りがきき駐車が楽、乗っていて楽しい、諸経費が安い(これが一番です) 【悪い点】今のところなし。

(投稿者:W124&W201 投稿日:2019年04月19日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

フレンチ・スモール的なデザインかと

【所有期間または運転回数】 本日、納車 【総合評価】 シニア、ビギナー向けなら高得点でしょう 【良い点】 CVTではなくトルコンATであること 【悪い点】 シガーソケットの位置ぐらいかな

(投稿者:ボルセ 投稿日:2016年06月16日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

軽自動車にしては

【所有期間または運転回数】 平成19を9年落ちで購入したばかり。 【総合評価】 古い軽自動車にしてはスタイリングも走りも満足できる。絶版となっているのがもったいない。 【良い点】 ターボ付きである程度パワーがあり、純正フルエアロでスタイリッシュ。 【悪い点】 前期モデルはシートのすれが目立ちやすい。購入したが10万キロを超えた車両だからということもありますが、内外装で唯一シートは汚れが目立ちます。

(投稿者:TOMOYAN310 投稿日:2016年03月24日)このレビューを見る

総合評価
4.7
★★★★★

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