【所有期間または運転回数】 購入直後 【総合評価】 良いです。 【良い点】 リクライニング出来る。多少の荷物を置ける。 【悪い点】 安くいない価格。。。
(投稿者：ひろ44 投稿日：2016年02月05日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【所有期間または運転回数】５年ほど利用するつもりです。 【総合評価】購入価格からすれば、良い状態の車両でした。 【良い点】腐食が少ないところが良かったです。 【悪い点】ダイレクトコイルでなくって、雨に少し不安が有ります。
(投稿者：Ｃａｒｄｏｃｋｓ 投稿日：2015年06月28日)このレビューを見る
総合評価
3.0
【所有期間または運転回数】 一週間 ４回 【総合評価】 それなりの評価。 【良い点】 燃費、操作し易い、行進時のトルク高い。 【悪い点】 （１）窓の開閉が重い。 （２）フューエルキャップを回す際、一緒にテザーが回ってしまいコツがいる。 （３）シャーシ部に余計な孔が多々ある。→コーキング材で補修。 （４）回転数が低く、発進時にノッキングする恐れ有り。 （５）ワイパー作動時、ブレードが下がり過ぎ。
(投稿者：leno 投稿日：2015年06月27日)このレビューを見る
総合評価
3.9
【所有期間または運転回数】５日 【総合評価】大変良い 【良い点】年式の割に走行距離も少ないし内装もかなりきれい 【悪い点】あまりみあたらない
(投稿者：やまふく 投稿日：2015年03月25日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【総合評価】 キャリイとともに５０年以上の歴史があるダイハツの軽トラ。ここ数年のハイゼットの売れ行きはキャリイを上まわるほど。エクステリアも“女子力”を生かしたハイゼットはボディカラーが８色（キャリイは３色）もあり、運転席にバニティミラーやスーパーＵＶ＆ＩＲカットガラス、スーパークリーンエアフィルターなどのオプションも用意されている。 パワーユニットは従来の技術を磨き上げ、エネルギー効率の最大化を図ったｅ：Ｓテクノロジーをハイゼットにも導入。４速ＡＴ化されたトランスミッションはスムーズな走りをもたらし、軽トラでもイージードライブが楽しめる。 【良い点】 乗用車と比べると武骨なまとまりだが、収納スペースが充実していて使いやすい。軽トラとしては全体的にクリーンにまとめられ、１Ｌの紙パック飲料が置けるホルダーも用意されている。荷台の広さはキャリイとほぼ同じだが、荷物を固定する際のフックはキャリイの２０カ所に対してハイゼットは２５カ所ある。 【悪い点】 チョイ乗りにはこれでいいのかもしれないが、シートが平板。荷台の広さよりも居住性やシートの座り心地を重視するなら、ロングキャビンのジャンボを選ぶのが正解。
(投稿者：一条 孝 投稿日：2015年02月28日)このレビューを見る
総合評価
3.6