【総合評価】以前はダイハツのハイジェットに乗っており、いつだったか（2004年頃？）オーバーハングのある新型のハイジェットの乗り換えた時ドライビングポジションの変化とペダルの配置にかなりの違和感（シートを最前列にしないとペダルに足が届かない、ハンドルの位置がおかしいetc.）を感じたものだが、アトレーの現行型（多分現行型だと思う）にはそういった違和感はない。自然なドライビングポジションで運転出来る。エンジンもダイハツらしく武骨なもので燃費もよくライフタイムも長いだろう。 【良い点】エンジンはダイハツらしく申し分ない。 【悪い点】コラムシフトは慣れの問題もあるが、センターコンソールタイプに比べ万人向きではない。（センターコンソールタイプのシフトにした方がいい。）
(投稿者：KRT113 投稿日：2012年02月14日)このレビューを見る
総合評価
3.0
【総合評価】 ５０点 【良い点】 室内が広い・・・とにかく広い！ リヤシートを収納するとさらに広くなります。 何かと荷物を運ぶ機会がある方には、もってこいの車だと思います。 【悪い点】 軽自動車なんですが・・・燃費が悪い。 乗り方にもよりますが、リッター９キロ〜１０キロほど 車高も非常に高く、高速走行時、風の影響をもろに受けます。
(投稿者：とある整備士 投稿日：2012年02月07日)このレビューを見る
総合評価
2.7
