商用だけではもったいない!ガンガン普段使いしたいワンボックス

【このクルマの良い点】 「軽商用車」という区分であるダイハツ アトレーは、商用車のイメージが強いのですが、実は日常使いやアウトドアにぴったりな車です。2021年にフルモデルチェンジしたアトレーは、走りを強化したモデル。エンジンの配置をフロントミッドシップにしたことで前後の重量配分を最適化し、重心の高さをカバーしています。荷物を乗せていない時もバランスが取りやすくなり、コーナリングで必要以上に振られることもありません。658ccの直列3気筒エンジンですが、FR用CVTとICターボが高いパフォーマンスを発揮し、立ち上がりからスポーツカーのような力強い加速を見せます。友人の引っ越しを手伝った際に100kg近い荷物を積んで高速走行をしましたが、加速のもたつきなども特に感じませんでした。 また、特筆すべきは「パートタイム4WD」であること。電子制御式4WDを搭載し、2WDと4WDをスイッチ操作で切り替えられるという面白い仕様です。趣味の冬キャンプへ行く時だけ4WDへ切り替えていますが、2WDだった前車とは横滑りのしにくさが段違いでした。 【総合評価】 商用車ゆえに、アトレー RSの荷室の広さと使い勝手の良さは、乗用車を凌駕します。リアシートを倒せば荷室長は1820mmにも及び、大人2名がゆったり寝られるスペースを確保。荷室の床には防汚マットを搭載しているため、雨に濡れたキャンプギアなどを乗せてもマットに染み込む心配はありません。ラゲッジボードはテーブルやラックとしても利用できます。車中泊旅行した時は、食事やパソコンを置いて活用していました。リアシート自体も改良され、シートヒーターが搭載されています。ただし、それでもフロントシートほどの厚みはなく、長時間座ると若干腰やお尻が痛むことも。1〜2名+荷物という乗り方が快適です。 安全装備も一通り搭載しており、クルーズコントロールやバックカメラと連動するインナーミラー、衝突回避支援システムや車線逸脱警報など、乗用車と同等の機能を標準装備。リーズナブル価格で買える優秀なワンボックスを探している方は、アトレー RSも検討すべきです。

(投稿者:架神 投稿日:2023年09月29日)このレビューを見る

総合評価
3.7
★★★★★

荷物の積み下ろしが容易な軽バンです

【このクルマの良い点】 後部が荷台になっている仕様のアトレーデッキバン。高さのある荷物や、すぐに積み下ろしが必要な作業には重宝する造りです。軽自動車の規格内に上手に収めた荷台は使い勝手抜群。さまざまな仕事や農作業など、いろんなシーンで活躍してくれるでしょう。 荷台が備えられているものの、乗車スペースはしっかり確保されています。乗り降りもしやすく、4人乗車にも対応する造りです。内装はシンプルですがチープ感は感じられません。 エンジンは、インタークーラーターボ付きでよく回ります。アクセルを踏むと低速域から伸びが感じられました。今回は高速道路は走りませんでしたが、きっと難なく流れに乗れるのではないでしょうか。頼りになるエンジンという印象です。 フルタイム4WDなので、悪路も力強く走り抜けてくれます。山道や農道でも安心して走れる軽自動車ですね。 【総合評価】 ダイハツアトレーの荷台がセットされたモデルです。むき出しになった荷台は、スピード感のいる荷物の積み下ろしに適しています。また、ちょっとした荷物を積んで走る際にも使い勝手が良いでしょう。長さのある荷物を立てかけたり、大きな荷物を縦に積むなど、普通のバンでは叶わない使い方も可能です。ただし、たくさんの荷物を積む際にはノーマルなアトレーに軍配があがるでしょう。 走行性能はなかなかにパワフル。インタークーラーターボが伸びのある走りを実現しています。低速域からトルクが感じられ、中速域でもよく回るエンジンです。足回りは軽自動車らしい硬めの設定。悪路の走行もこなしますが、乗り心地は決して良いとは言えませんでした。大きなギャップではふわんと跳ねる場面も。 パワーがある割には燃費もまずまずで、運転頻度の多いユーザーにはありがたいところ。また、特徴的な外観は、選ぶカラーによってはオシャレに見えるかもしれませんね。個性的な軽自動車を探している方にも検討してほしい車です。価格も手頃で選びやすい一台といえますね。

(投稿者:エンジョイカーライフくん 投稿日:2023年09月29日)このレビューを見る

総合評価
3.0
★★★★★

安全運転者むき

【所有期間または運転回数】 1ヶ月ちょい 毎日 【総合評価】 軽だけど車体が高い為広く視界も見やすく安定している。 【良い点】 普通車と変わらない乗り心地。 【悪い点】 燃費が悪い車体が高い為スピード出すと危ないかも。

(投稿者:あじよし 投稿日:2018年04月07日)このレビューを見る

総合評価
4.6
★★★★★

ダイハツアトレーバン

【所有期間または運転回数】 購入した時点に1回乗った感想 【総合評価】 3点 【良い点】 走行距離のわりに前オーナーがきちんと管理されていたのかエンジンの調子が良い。 【悪い点】 運転席側のスライドドア損傷あり開閉時困難。助手席側集中ドアロックがきかない。前席シートが汚れてシートカバーを新たに購入しました。

(投稿者:小江戸さん 投稿日:2017年04月06日)このレビューを見る

総合評価
4.0
★★★★★

おもちゃ箱おおあみで使用する障害者向けのすばらしい車です

【所有期間または運転回数】 今月から使用で使いますが何かと便利です。運連暦はありますまだこのくるまはいいです 【総合評価】 【良い点】 【悪い点】

(投稿者:おもちゃ箱おおあみ 投稿日:2016年02月29日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

経済的な車

【所有期間または運転回数】 以前、約4年間所有していました。 【総合評価】 乗り心地は決して良くないですが、荷室が広く、いろいろなものをのせることが出来ました。 形状の割に燃費が良く経済的でした。 【良い点】 沢山の荷物を乗せることが出来た。 高速道路を走行した時の最高燃費はリッターあたり17キロであった。全般的に燃費が良く、経済的であった。 【悪い点】 クッションは良くありません。 雨の日や風が強い日の走行は多少安定感に欠けます。

(投稿者:atuma 投稿日:2015年02月13日)このレビューを見る

総合評価
3.3
★★★★★

リアシートが良いです

【所有期間または運転回数】 期間2年 【総合評価】 古い車種ですが見た目は年式ほど古さは感じないデザイン しかしパワーや燃費が低く感じること、音は大きめ、積載量少なめ、また反対に入手費用が抑えられるなど、手軽に貨物車を用意したい人にはお勧めかと思います 【良い点】 リアシートが乗用タイプなのが良いです 小回りききます 【悪い点】 総合評価に書いた感じです ターボ車は評判良いようですね

(投稿者:cross 投稿日:2015年02月09日)このレビューを見る

総合評価
3.1
★★★★★

同じ車を2回購入しました。

【所有期間または運転回数】 通算4年(1回目 1年2か月 2回目 3年3か月) 【総合評価】 コンパクトで使いやすいです 【良い点】 マニュアルのターボ車は高速道路でもかなり加速がよいです 【悪い点】 燃費は普通車以下です

(投稿者:鳥の巣2号店 投稿日:2014年12月23日)このレビューを見る

総合評価
3.9
★★★★★

いつでもキャンピングカー

【総合評価】目線が高いので安心、安全 【良い点】燃費も良くよく走る 【悪い点】高速道路では、ふらつきが気になる。

(投稿者:マニュアル大好き 投稿日:2014年07月13日)このレビューを見る

総合評価
5.0
★★★★★

乗り心地は良い

【総合評価】 小回りがきくので乗りやすく、運転しやすいです。 【良い点】 後ろもある程度広いのでチャイルドシートを並べても平気 【悪い点】 燃費はあまりよくないように思います。ヘッドライトがたまに消え、ディーラーに聞いても原因不明とのこと・

(投稿者:横横 投稿日:2014年07月03日)このレビューを見る

総合評価
2.7
★★★★★

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