【総合評価】 私には高価で買えないクルマと思っていましたが 3年間乗りまして 抜群の走行安定感と安心感に感謝です。 やはり買って良かった!ですね。 たまに他のクルマに乗る機会がありますがその差は歴然です。 【良い点】 4本のタイヤが路面に吸付く感覚が何とも言えません。・・・特に坂道や雨天時の安心感には感謝です。 パドルシフトは安全に大きく貢献しています。・・・信号等で停止する場合 手元の指先で減速出来る事が素晴らしい。一般にはシフトレバーを操作する為にハンドルから手を離す必要がありますからね。又はブレーキに 頼らなくてはいけません。 【悪い点】 ホーンが鳴らしにくい。・・普段ホーンを鳴らす事は滅多にありません。年に1回あるかないかです。
(投稿者:hereyu 投稿日:2014年07月31日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【総合評価】 ボクサーエンジンの力の出方がたまりません 【良い点】 トルクフルなエンジンでストレスフリー 装備もたくさんあって快適 【悪い点】 いろいろ装備を足すとかなり価格が高くなる
(投稿者:ルドルルン 投稿日:2014年07月23日)このレビューを見る
総合評価
3.7
総合評価】今見てもカッコイイと思います。歴代のレガシィーのなかでもB4に 関して言えば1番でしょう。 良い評価 ツインターボの加速はとにかく素晴らしかったノーマルでも十分速かったけど、 スポーツモードで本気で踏み込むと、アワ食うぐらい速かった。 悪い評価 細かいトラブル続出カップホルダー、ステアリングホーン、オイル漏れ等、 オイル漏れが特に酷く車検とうすのに30万以上かかると・・・ 仕方なく売却、しかしもう1度乗りたい車です。
(投稿者:くちびるげ 投稿日:2014年06月20日)このレビューを見る
総合評価
3.6