【所有期間または運転回数】 乗用車の購入はたぶんこれが最後に 【総合評価】 十二分二満足と他車への優越感 【良い点】 断然安心設計のアイサイト 【悪い点】 スバルらしさが薄れている。他社のまねづくりは止めて欲しい
(投稿者：レガ 投稿日：2016年06月01日)このレビューを見る
総合評価
4.4
【総合評価】 初期型に対し早くも改良が入ったモデル。“スタブレックス・ライド”の乗り味にも磨きがかかり、クルマの動きがゆったりとし、ステアリングフィールもよりなめらかになっている。 【良い点】 乗り味のしなやかさ、２．５Ｌエンジンの余裕の動力性能。安全支援機能をフルで標準装備とすること。 【悪い点】 ボディ色などで個性を出してもいいのでは？
(投稿者：島崎七生人 投稿日：2016年04月30日)このレビューを見る
総合評価
4.9
【所有期間または運転回数】 １年１ヶ月 【総合評価】 満点 【良い点】 ハンドリング、加速、スタイリング（カラー含む） 【悪い点】 燃費が少しだけ悪く感じること
(投稿者：Ｓ４０１＠ｏｈｎｉｓｈｉ 投稿日：2016年04月16日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【総合評価】 かつてのようにターボでバリバリ速い、というキャラクターではなく大人のセダンに生まれ変わったレガシィ。まだデビューから約１年しかたっていませんが、先日の年次改良でアップグレードされました。地道な改良をおこなうスバルの姿勢は好感が持てますね。室内は広く、燃費もよく、安全装備も充実し、スポーティセダンを求めている人にとってはかなり魅力的な選択肢ではないでしょうか。 【良い点】 最新モデルはサスペンションのチューニングも手が加わりましたが、「リミテッド」のサスペンションは従来よりもスポーティ感が増した印象。コーナリングの進入がシャープになり、腕に覚えのあるドライバーならさらに峠道を楽しめるようになりましたね。 【悪い点】 いっぽうで、乗り心地はややゴツゴツ感が増したような印象を受けました。とはいえ大きく気になるほどではありませんが。
(投稿者：工藤貴宏 投稿日：2015年12月31日)このレビューを見る
総合評価
4.0
【所有期間または運転回数】 ２７年１０月に購入して２ヶ月、毎日通勤で使用しています。 【総合評価】 前車（トヨタ・プログレ３０００）より装備は少し劣りますが、大いに満足しています。 【良い点】 上り坂、高速道路での加速等に、Ｓ♯に切り換えて快適な運転が楽しめる。 マニュアル運転に切り換えて、エンジンブレーキを十分に活用できる。 【悪い点】 特になし。
(投稿者：ヤーベマン 投稿日：2015年12月04日)このレビューを見る
総合評価
4.0