【総合評価】 普段は4人以下で乗ることが多い家族(特に子供が小さいとなおさら)にもってこい。 乗降しやすいし、そこそこ広いし、そこそこ物も積めます。走りは超楽しいですし、 他社1500cc〜1800ccと同じ値段で2000ccの車に乗れます。遠乗りも余裕です。 これに200万チョイで乗れるなんてコスパ最高。お勧めです。 【良い点】 ロールーフミニバンで、スライドドア付き。総じて走りやすい。出足は遅いが、エンジンも踏めばそれなりに走れる(2000回転以上で急に元気になる)。車重を考えればこんなものかと。ハンドリングが楽しい。笑顔のフロントマスク、サイドのNAGAREライン。好き嫌いの分かれる部分ですが、自分にはドンピシャ。見た瞬間からいいなあと思いました。内装はシンプルでスポーティな造形。カラクリシートはいつもテーブルになっています(3列目はめったに使わない)。アクセラのワゴンと思って乗っています。燃費は11.5〜12.5あたり(郊外の通勤路)で覚悟していたよりも良い。 【悪い点】 インパネの質感、収納の中途半端なところ。ロードノイズが大きく入ってくる(古いアスファルトの道路などはすごい音になる)。
(投稿者:demodomodemo 投稿日:2014年03月13日)このレビューを見る
総合評価
3.9
【総合評価】 室内は広くのりごこちもいいです。 【良い点】 見た目も落ち着いた感じであるし走りもいいし、静かである。 【悪い点】 燃費がもうしこしよいといいと思います。
(投稿者:nrhtf043 投稿日:2014年03月10日)このレビューを見る
総合評価
3.4
【総合評価】 ドライブしてて楽しい上に燃費もいいので大満足です。 【良い点】 5インチタイヤ仕様です。 週2で100kmうち高速80km下道20kmの田舎道+普段は往復4kmの通勤での使用です。 高速での巡航は80kmのクルーズコントロール。 I-DMは満点の5を意識して走るようにしています。 だんだんコツがわかってきて納車当初は14.5km/Lだったのが、9回目の満タン給油でカタログ値を超える16.75km/Lを達成しました。 アクセルのつきの良さ、サスの反応のよさなど思った通りに車が反応してくれる感じです。 【悪い点】 15インチ仕様にしたためカーブが連続する場面では少しタイヤのキャパが不足する感じがあります。 2列目シートの快適性を上げているため、前乗っていたストリーム初期型に比べて荷物が載らない感じがします。I-DMはおもしろいのですが意識しすぎると疲れるし、少し荒い運転操作をするとすぐお仕置き減点になります。
(投稿者:shihuto 投稿日:2014年03月08日)このレビューを見る
総合評価
4.3
【総合評価】コストパフォーマンスはよいと思う。ただ3ナンバーなので、想定より維持費はかかるかな…。 【良い点】ファミリーカーでは、一番経済的である。中も広いので、文句はない。 【悪い点】思ったより、燃費が悪い(アイストップ導入前)スライドドアの調子が元々悪い
(投稿者:こやむっく 投稿日:2014年03月05日)このレビューを見る
総合評価
3.4
【総合評価】 ●ファミリーカーとしての広さを優先させつつも、走りを捨てたくない自分にはピッタリだと思っています。 【良い点】 ●足回り・ブレーキしっかりで、曲がる・止まるの基本に安心感がある。 ●背の高い人が載っても頭上に余裕ができる広い室内。 ●エンジン音が静かでロードノイズをあまり感じない。 【悪い点】 ●ドアの閉まる音が安っぽい。ボディの薄さを感じでしまう。 ●Aピラーが太く、右左折時に歩行者や自転車の確認がしにくい。 ●全体的に収納不足。特に運転席周りは少ない。
(投稿者:わかさぎん 投稿日:2014年03月04日)このレビューを見る
総合評価
4.3