【所有期間または運転回数】 昨日購入 【総合評価】 満点 【良い点】 室内広々、加速良好、燃費も良し。 【悪い点】 特に無しですね。
(投稿者：taka-michi 投稿日：2016年04月25日)このレビューを見る
総合評価
5.0
【所有期間または運転回数】 ３日 【総合評価】タントの方がよかったかな 【良い点】メーターまわり 【悪い点】収納少ない、アームレスト安っぽい、軽箱に乗ってるみたい、エンジンうるさい
(投稿者：たんとかすたむ 投稿日：2016年03月05日)このレビューを見る
総合評価
2.1
納車してから日が浅いので(１月２９日納車）１０回程度だと思います。 購入して良かったと非常に満足してます。 スタイリシュ、充実した装備、広い室内空間 今のところこれと言ったところ無し
(投稿者：なっちゃんです 投稿日：2016年02月01日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 Ｎシリーズ第１弾となるＮボックスがデビューしたのは２０１１年１１月。クラス最大級の室内空間を確保したスクエアなスタイリングがＮボックス最大の特徴で、デビュー以来好調なセールスを続けている。１３年１２月にはマイチェンが行われ、さらなるエンジンの効率化で燃費は１リッターあたり２４．２キロから２５．２キロへと向上。全グレードにあんしんパッケージをメーカーオプションとしたほか、Ｎボックスプラスのみ選択可能だった２トーンカラーがＮボックスでも選べるようになっている。 【良い点】 ２０１４年以降のモデルは燃費の向上が見逃せないが、写真のようにかなり目立つ２トーンカラーの選択も可能。広大なキャビンは積載性にもすぐれており、テールゲートが低い位置から開くおかげで自転車も楽に積み込める。搭載されるターボエンジンは実用域でのトルクが充実しており、山道の上り勾配でも力強い走りが確かめられる。静粛性や乗り心地も納得のできるもので、遠出のドライブも快適にこなすことができる。 【悪い点】 キャビンは広いものの、２０１５年２月以前のモデルは後席スライド機構がなく、後席使用時の荷室の奥行きがかなり短い。
(投稿者：一条 孝 投稿日：2015年03月31日)このレビューを見る
総合評価
3.7