【所有期間や運転回数】 友人が好きで乗っていました。 【このクルマの良い点】 走行性能が高く、ドライブやスポーツカーのような走りを楽しめる 【このクルマの気になる点】 サイズ感が小さいので、定員の人数で乗ると少し狭い。 【総合評価】 運転や走りが好きな人は特に楽しめるクルマ
(投稿者：M氏 投稿日：2020年10月20日)このレビューを見る
総合評価
3.0
【所有期間や運転回数】 友人の車両を数回乗りました。 【このクルマの良い点】 一般道や高速道路などストレス無く運転できる。 【このクルマの気になる点】 【総合評価】 維持費が安く、無理なく所有できる。いろいろなジャンルで楽しめる。
(投稿者：ぶい 投稿日：2020年10月20日)このレビューを見る
総合評価
3.0
【所有期間や運転回数】 友人が乗っていたので何度か運転させてもらいました 【このクルマの良い点】 加速が良く速いです。運転が楽しい１台です。 【このクルマの気になる点】 乗り味が固く感じました。内装のデザインがチープに感じます。 【総合評価】 実用性も兼ね揃えており、走り好きには最高だと思います。
(投稿者：グー首都圏版編集者ay.t 投稿日：2020年10月19日)このレビューを見る
総合評価
3.5
【所有期間や運転回数】 月に１〜２回ほど乗るレベル。毎日乗るにはちょっと…。 【このクルマの良い点】 なんといってもホンダのｔｙｐｅＲに乗っている喜び。ですが一昔前の高回転ＮＡの頃の車とは別物です。 昔のシビック同じシビックだと思ってはダメで「同じ名前の違う車」だと考えればこの車の良さが見えてきます。 先代ＦＫ２に比べ内装も質がよくなり好みが分かれるエアロもゴツく。ホイールも大台の２０インチに。そのわりには乗り心地もそこそこで低回転のトルクも十分でイージードライブも可能。 ４枚ドアになったことでファミリーカーとして押し通すことも可能。 【このクルマの気になる点】 昔のシビックと比べたら楽しさはないと思う意見は多いと思う。実際に重いししデカイ。ＥＧやＥＫの頃の感覚で買ってはいけない。 洗車するゴツいエアロのお陰で水切れは最悪。 ブレーキダストの多い純正ブレーキ。ホイールはすぐに鉄粉だらけに。 そしてでかすぎるホイール。純正タイヤは高い。２０インチはオーバースペック。 【総合評価】 歴代シビックと同じ名前の別の車だと考えれば評価の高い車。 歴代のイメージが良くも悪くも影響している。それほど思い入れのある車なのだろう。
(投稿者：きりしまん 投稿日：2020年10月19日)このレビューを見る
総合評価
3.4
【所有期間や運転回数】 友人の車を２回程運転しました。 【このクルマの良い点】 加速性能、直進安定性、ハンドリング、走行性能に関しては非常に良いです。 【このクルマの気になる点】 燃費が少し気になりますが、この車に乗る人はさほどそこを気にしないと思いますが．．．．． 【総合評価】 いいです。走行性能が高い車です。「走り」の面も重視される方は是非。
(投稿者：えの 投稿日：2020年10月19日)このレビューを見る
総合評価
4.4