【総合評価】 高級車らしい重みとホンダらしい走りがうまく同居している。 【良い点】 ある種の威圧感のようなものを持ちながらも決して下品にならないフォルム。 内装の高級感がホンダ車としてはトップクラス。インパネの使い勝手も慣れると抜群に良い。 高回転時のすばらしい走り。惜しくも一般公道では生かしきれない部分もありますが・・・ 【悪い点】 高回転時の走りに比して低回転時のトルク不足は感じてしまう。3.7リッターということを考えれば少し物足りない。 意外と狭い後部座席。
(投稿者：ベイカム 投稿日：2013年05月10日)このレビューを見る
総合評価
4.6
【総合評価】 あまり人気のない車のようですが、総合的には高いレベルにあると思います。これといった決め手がないので売りにくいのかな。 【良い点】 適度な押し出し感と落ち着きを両立した外観はなかなかだと今でも思っています。重そうに見えて加速も良く、高速安定性は抜群なので遠乗りでも気持ちよく走れます。トランクの広さ自体は普通ですが、室内の広さゆえ、二人以下で乗るときなら荷物の積載能力も良いのはありがたいです。 【悪い点】 内装の安っぽさはちょっと残念なレベルかも。トヨタ車あたりを研究してほしいなあ・・・
(投稿者：ミラサス 投稿日：2013年04月10日)このレビューを見る
総合評価
4.1
【総合評価】 これまで車はクーペしか乗っていなかった。FC型の７からホンダに乗り換え、CA6→CB7→KA8→KB1に至った。 初めてのセダンだったが、良くも悪くもこの車のホンダらしさには十分に満足している。 【良い点】 走りの良さに尽きる。SH-AWDの恩恵と300psのパワーによって、雨の高速道路でも不安は皆無だし、雪道では敵無し。 【悪い点】 街乗りでは燃費が悪すぎる。小回りが利かないので狭い駐車場では苦労をする。恐ろしいほど死角が多く、バックカメラは必需品。600万円を超える車とは思えないチープな内装と騒音。ゲストを乗せるには恥ずかしすぎる後部座席。 文句を記したらキリがない。
(投稿者：wildオヤジ 投稿日：2013年04月09日)このレビューを見る
総合評価
3.1